Der Trenino Verde nimmt seine touristische Reise wieder auf und tut dies mit einem neuen Programm, das zwischen der Region und Arst definiert wurde, um es denjenigen, die sich für dieses Erlebnis entscheiden, zu ermöglichen, in Oldtimer-Wagen einzusteigen, die von der "littorine" der 50er Jahre oder von den Lde501-Triebwagen der Jahre gezogen wurden. 60. Während die Dampflok von 1918 noch wegen Wartungs- und Restaurierungsarbeiten angehalten wird, die bis Herbst abgeschlossen sein sollen.
Der Kalender 2022 – von März bis Dezember – bietet fünf Vorschläge. Sonntags fahren wir abwechselnd von Mandas nach Laconi und von Mandas nach Seui, während in Ogliastra, zwischen Arbatax und Gairo, beginnend nach Ostern und dann an den Wochenenden bis September. Die Mandas-Arbatax-Linie ist aufgrund der außergewöhnlichen Wartung von drei Metallbrücken zwischen Seui und Ulassai, die vor über 130 Jahren gebaut wurden, immer noch in zwei Teile gebrochen. Die Route ist eine der beliebtesten Verbindungen für Touristen: 159 km lange Linie - die längste Italiens - die das Gennargentu-Massiv durchquert, inmitten unberührter Natur, zwischen vereinzelten Aussichten und Tälern am Flumendosa-See, einige Dörfer des Flumendosa-Sees durchquert landeinwärts und vorbei an nuragischen Dörfern, um dann an der Küste von Ogliastra anzukommen.
Auch geplante Routen im Norden der Insel: immer sonntags in Gallura, zwischen Tempio und Palau (150 km bis Sassari), die über den Liscia-See führt, und ab Mitte Mai auf der Macomer-Bosa (46 km), wo die ersten Strecken Sie werden aufgrund der Anwesenheit von Baustellen auf Abschnitten der Linien stattfinden.
(Unioneonline / ss)
