Leistungsstarke Autos, aggressive Linien und stets am Limit – Alfa Romeos waren schon immer der greifbare Beweis dafür, dass Italien in Sachen Charme, Schönheit, Technologie und Innovation im Automobilbereich kaum Konkurrenz hat. Unter den vielen legendären Autos, die in über einem Jahrhundert die Alfa-Werke verließen, haben sich einige mehr als andere in die Herzen der Enthusiasten geschossen. Eines davon ist zweifellos der 33 Stradale von 1967, ein Meisterwerk des Designs und der Technologie, das als eines der schönsten Autos aller Zeiten gilt. Es handelte sich um eine Sonderanfertigung, die das Beste aus Technologie und Komfort der damaligen Zeit vereinte. Er besaß eine einzigartige aerodynamische Linie und erreichte Geschwindigkeiten von fast 300 Stundenkilometern – in einer Zeit, in der selbst berühmteste Sportwagen wie Ferraris knapp 200 Stundenkilometer schnell fuhren. Der 33 Stradale war ein Juwel, und so war der Preis der fünfzig produzierten Exemplare für die späten 1960er-Jahre stratosphärisch: fast zehn Millionen Lire. Eine astronomische Summe in einer Zeit, in der ein Fiat 500 475.000 Lire und ein Ferrari 275 GTB 6.500.000 Lire kostete.
Lorenzo Ardizio, Kurator des Alfa Romeo Museums in Arese bei Mailand, sagt: „Weit entfernt von der Ära und Atmosphäre, in der der erste 33 Stradale geboren wurde, können wir heute seinen Charme, seine Eigenschaften und seine einzigartigen Merkmale beschreiben, die seinen Charakter prägten und seinen historischen und ästhetischen Wert definierten. Für Alfa Romeo ist er ein Meilenstein und ein großer Moment in seiner Geschichte. Für die Automobilwelt ist er die Schnittstelle zwischen Rennsport und Straße. Er tut dies in seiner Substanz, ohne Kompromisse. In der Designwelt hinterlässt der 33 Stradale einen tiefen Eindruck: Er wirkt wie ein formal perfektes Meisterwerk und bedarf keiner Erklärung oder Interpretation. Er ist eine Schönheit, die aus Proportionen, spontanen Emotionen und zeitlosen Merkmalen besteht. Für Oldtimer-Enthusiasten ist der 33 Stradale heute ein Traum und – in sehr seltenen, glücklichen Fällen – der Höhepunkt einer Sammlung. Nur wenige Autos können einige dieser Eigenschaften aufweisen. Vielleicht kann nur der 33 Stradale sie alle vereinen.“
Aus all diesen Gründen hat sich Alfa Romeo über ein halbes Jahrhundert später entschieden, die Legende mit dem neuen 33 Stradale, dem geistigen und technischen Erben dieser zeitlosen Ikone, neu aufleben zu lassen. Das Buch Alfa Romeo 33 Stradale (Rizzoli, 2025, 85,00 Euro, S. 248) erzählt die Geschichte der Wiedergeburt eines Traums . Eine exklusive Reise in das Projekt, das eines der ehrgeizigsten und faszinierendsten Autos der letzten Jahre zum Leben erweckte, das in nur 33 Exemplaren gebaut und jeweils nach den Wünschen der Sammler individualisiert wurde, die es schon vor der Produktion kauften. Durch die Worte der Designer, Ingenieure und Projektmanager dringt der Leser in das kreative und technologische Herz von Alfa Romeo ein: von den ersten Skizzen im Style Center über die Erstellung des Prototyps bis hin zur Produktion der Modelle, die für Kunden in aller Welt, von Asien bis Ozeanien, bestimmt sind. Doch es ist nicht nur die Geschichte eines zwei Millionen Euro teuren Supersportwagens mit einer Geschwindigkeit von über 330 Stundenkilometern, sondern das Manifest einer Vision, die Vergangenheit und Zukunft, Handwerkskunst und Innovation, Schönheit und Leistung vereint. Ein unverzichtbares Werk für Fans von Motoren, Design und außergewöhnlichen Geschichten. Eine Hommage an italienische Exzellenz, die Persönlichkeiten wie Henry Ford verzauberte, der gerne wiederholte: „Wenn ich einen Alfa Romeo vorbeifahren sehe, ziehe ich meinen Hut.“