Der Streit um Air Italy hat nun seine letzte Phase erreicht.
Das Eigentum an der Fluggesellschaft ändert Ihre Meinung nicht. Die Liquidatoren bestätigten auch in der letzten Sitzung die in den letzten Monaten geäußerte Position: Sie beabsichtigen nicht, eine Verlängerung der am 31. Dezember auslaufenden Entlassungen für die 1.322 zwischen Olbia und Malpensa eingestellten Mitarbeiter zu fordern.
Die Massenentlassungsschreiben sind fertig (sollten noch vor Weihnachten verschickt werden), aber sie sind in Bereitschaft.
In der Zwischenzeit hat die Regierung um mehr Zeit gebeten, um einen Fallschirm für Arbeiter zu organisieren, die sonst ohne jede Form eines sozialen Sicherheitsnetzes dastehen würden.
„Wir haben es mit einer äußerst schwierigen und komplexen Situation zu tun“, erklärte die stellvertretende Ministerin für Infrastruktur und nachhaltige Mobilität Teresa Bellanova und bestätigte, dass es notwendig sei, die Hypothese einer möglichen Regulierung im Manöver zur Sicherung der Cig für 2022 zu überprüfen.
"Wir haben bis zum 31. Dezember Zeit und müssen die Alternativen, die wir im Sinn haben, finalisieren", sagte die stellvertretende Ministerin von Mise Alessandra Todde.
Die Region Sardinien intervenierte auch, um die Position der Arbeiter durch den Mund der Vizepräsidentin des Rates und der Betriebsrätin Alessandra Zedda zu verteidigen: "Wir können nicht akzeptieren, dass die Geschichte von 1.322 Arbeitern von Air Italy auf eine beschämende und unwürdige Weise endet."
Die Gewerkschaften greifen die Politik an, die sich mit dem Streit auseinandergesetzt hat, obwohl jetzt scheinbar nichts mehr zu tun ist. „Das Interesse der Ministerien ist verspätet, aber die Tatsache, dass vor Ende des Jahres ein weiteres Treffen im Arbeitsministerium stattfindet und die Briefe in der Zwischenzeit nicht versendet werden, lässt noch eine sehr kleine Lücke“, sagte Arnaldo Boeddu (Filt Cgil Sardinien).
