Die estnische Hyundai-Crew , bestehend aus Ott Tänak und Martin Jarveoja , gewann die 21. Rallye Italien Sardegna, den sechsten Lauf der WRC-Weltmeisterschaft, die vom italienischen Automobilclub mit Unterstützung der Region Sardinien organisiert wurde. Für Tänak ist es der dritte Erfolg auf der Insel nach denen von 2017 und 2022. Eine Leistung, wenn man bedenkt, dass der Erfolg einem Vorsprung von nur zwei Zehnteln gegenüber dem Zeitweltmeister Sébastien Ogier zu verdanken ist, mit dem er sich bis zum ersten Mal duellierte Tests am Freitag und der bis heute Morgen einen Vorsprung von 17,1 hatte, der von Tänak Test für Test abgebaut wurde, bis die Arbeiten in der letzten Leistungsstufe abgeschlossen waren. Dritter Platz in der Gesamtwertung mit 2'25'8 für Dani Sordo, der Hyundai weitere wichtige Punkte beschert.
Großes Finale. Heute standen Doppeldurchfahrten auf den Strecken Sassari-Cala Flumini und Argentiera auf dem Programm, wobei die zweite Runde als Powerstage galt. Ogier, der auf den letzten 39 km mit einem Vorsprung von 17,1 auf Tänak und mehr als zwei Minuten auf Sordo ankam, hatte versucht, es zu schaffen, aber nach der ersten Runde hatte Tänak wieder die Nase vorn und lag nur 6,6 hinter dem Franzosen , der Abstand verringerte sich auf 6,2 Zoll nach Cala Flumini 2, gewann jedoch von Ogier. Die Powerstage gewann Thierry Neuville, der Weltmeisterschaftsführende, der so den Schaden nach seinem gestrigen Ausfall begrenzte.
Die Tage zuvor. Ogier und Landais hatten im Toyota Yaris Gr Rally1 Hybrid sowohl am Freitag nach den Doppelüberfahrten auf Osilo-Tergu und Sedini Castelsardo als auch am intensiven und tückischen Tag 2, an dem die Teams teilnahmen, die Führung übernommen acht Wertungsprüfungen bis zu einem 149-km-Zeitfahr-Inhaber. Gestern Morgen, nachdem sie die Tests in Tempio und Tula zweimal wiederholt hatten, standen die Esten Tänak-Jarveola auf einem Hyundai i20 N Rally1 Hybrid an der Spitze der Gesamtwertung und waren die einzigen, die sich mit den Transalpen des japanischen Unternehmens duellieren konnten. Am Nachmittag jedoch, nach dem Reifenwechsel in Pattada, eroberte Ogier die erste Position zurück, indem er die beiden Pässe auf dem Monte Lerno-Monti di Alà und den ersten auf der Coiluna-Loelle unterschrieb, während Tänak, immer noch Zweiter, einige Probleme damit hatte Ich hatte ein gutes Gefühl mit dem Auto und versuchte, nicht zu viele Risiken einzugehen. In der letzten Wertungsprüfung am Samstag gab es Ruhm für Evans‘ Toyota, der damit den zweiten Tag auf dem vierten Platz abschloss, 30 Zoll hinter Hyundais Sordo, dem dritten A, mehr als zwei Minuten vor den ersten beiden. Bitterer Tag für den Weltmeisterschaftsführenden Neuville, der nach einem Konzentrationsverlust auf Tula 2 von der Straße abkam und vor heute Morgen nicht wieder starten konnte, und für Katsuta, der im darauffolgenden Test aufgrund eines mechanischen Defekts ausschied. Die beiden kehrten heute ins Rennen zurück und waren bestrebt, dies mit den zu gewinnenden Punkten in der Powerstage wieder gutzumachen.
