Die ENAC-Inspektoren und die Beamten des Ministeriums für Wirtschaft und Finanzen wollen klar sehen, welches Verfahren zur Privatisierung von Sogaer und zur Heirat mit den beiden anderen Flughäfen im Norden Sardiniens führen könnte.
Sie werden am Mittwochmorgen in Cagliari ankommen.
Die Inspektion wird ein breites Spektrum umfassen. Die Fachleute werden alle Dokumente sammeln, die für die „Feststellung der Ordnungsmäßigkeit der wirtschaftlichen, finanziellen und betriebswirtschaftlichen Lage“ und für die „ordnungsgemäße Erfüllung der vertraglichen Verpflichtungen aus dem Konzessionsverhältnis“ nützlich sind. Die Prüfung, die die Büros voraussichtlich mehrere Tage lang beschäftigen wird, wird vom Abschlussprüfer der ENAC und vom Leiter der Generalinspektion der öffentlichen Finanzinspektionsdienste des Staatlichen Rechnungsamts durchgeführt.
Vermutlich wird versucht, die Schritte der „Due Diligence“ – der vorbereitenden Dokumente für eine Verhandlung – bezüglich Sogaer und F2i, dem Investmentfonds, der den Flughafen Cagliari kontrollieren soll, zu rekonstruieren. Der Fonds, der bereits die Mehrheit an Geasar (Olbia) und Sogeaal (Alghero) besitzt, wurde in der jüngsten Bilanz von Sogaer als „unfungibler Partner“, also unersetzlich, definiert. Kurz gesagt: der einzige Kandidat für eine Privatisierung, der nach Ansicht einiger maßgeblicher Juristen stattdessen einen öffentlichen Weg einschlagen sollte.
Es ist aber nicht ausgeschlossen, dass sich der Sucher auch auf anderen Dokumenten befindet. Etwa eine Beurteilung des Flughafens.
Michael Ruffi
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