Die Regierung achtet auf die Kraftstoffkosten.
Der Minister für Unternehmen und Made in Italy, Adolfo Urso, hat eine doppelte Aktion angekündigt, um Spekulationen zu stoppen, und dass er nächste Woche Verbraucherverbände zusammenbringen wird, um die am besten geeigneten Instrumente zu erörtern.
„Der erste Verantwortliche für das, was passiert, ist die Regierung selbst, die beschlossen hat, die Steuern für Italiener zu erhöhen, indem sie zunächst die Verbrauchsteuern ab dem 1. Dezember um 10 Cent erhöht und dann den verbleibenden Rabatt von 15 Cent ab dem 1 der Angriff von Massimiliano Dona, Präsident der National Consumer Union . «Ein Stachel, nur letzteres, gleich 9 Euro und 15 Cent für volle 50 Liter. Was die Spekulationen betrifft – fährt er fort – warten wir seit März letzten Jahres auf Antworten, sowohl in Bezug auf unsere Beschwerde bei der Staatsanwaltschaft Rom, die am 14. März 2022 eine Ermittlungsakte eröffnet hatte, als auch in Bezug auf die 3 Beschwerden an das Kartellamt geschickt l '11. März 2022, 24. März 2022 und 8. April 2022. Die Guardia di Finanza verhängte dann eine Geldstrafe gegen einige Händler, die dem Ministerium falsche Daten übermittelt oder falsche Preise angezeigt hatten. Kurz gesagt, wenn die Regierung wirklich gegen die Spekulation kämpfen will, wird sie nächste Woche die Forderung annehmen, die wir anlässlich des jährlichen Wettbewerbsgesetzes seit Jahren stellen , nämlich den für die Kontrolle zuständigen Institutionen mehr Befugnisse zu verleihen beispielsweise durch eine Definition des Begriffs „anomaler Preis“ unter Berücksichtigung unlauterer Praktiken von Personen, die Ereignisse wie Streiks im Transportwesen, schlechtes Wetter, Pandemien oder den Krieg in der Ukraine ausnutzen, übermäßige Aufladungen praktizieren und die Verbraucher unangemessen beeinflussen“.
DIE UNTERSUCHUNGEN – «Jemand spielt schlau» , sagte der Minister für Verkehr und Infrastruktur Matteo Salvini unmissverständlich, während die Staatsanwaltschaft Rom eine Untersuchung ankündigte. Die Mef ist bereits umgezogen und hat der Guardia di Finanza seit Dezember ein Mandat erteilt, um die Fortschritte an der Zapfsäule nach dem endgültigen Stopp der am 1. Januar im Rahmen des Manövers ausgelösten Verbrauchsteuersenkung zu überprüfen .
Bei den derzeitigen Raten könnte die Erhebung von Verbrauchsteuern 40 Milliarden übersteigen, 23,8 Milliarden allein im Jahr 2021 . Der Alarm kommt aus vielen Kategorien: Coldiretti weist beispielsweise darauf hin, dass sich die Preiserhöhungen auf 88 % der Waren bemerkbar machen. Und sogar die Taxis sind alarmiert: Also sind wir auf den Knien, sagt UilTrasporti.
Die Betreiber verteidigen sich: "Es gibt keine Spekulationen - sagt Bruno Bearzi, nationaler Präsident des Figisc-Concommercio, der zusammen mit Confesercenti die 22.000 italienischen Werke vertritt - Die Erhöhung hängt von der Entscheidung ab, den Rabatt zu streichen. Es geht nicht um 4 Cent." spekulieren."
Ohne die von der Regierung beschlossene Erhöhung der Verbrauchsteuern scheint der Preisanstieg nicht auf die Entwicklung der Ölpreise zu reagieren : Brent hat in zwei Monaten eine Abwertung von -25,5 % erlitten. Ähnliche Situation für den WTI, der 15 % verlor. Angesichts dieses Preisverfalls und abzüglich der Verbrauchsteuererhöhung steigen die Benzin- und Dieselpreise mit überhöhter Geschwindigkeit.
Die verhassten Verbrauchsteuern, die den Preis für den vollen Tank oder den Preis einer Flasche Wein erhöhen, waren schon immer die am meisten gehassten Italiener, die sich fragen, warum sie wieder zum Krieg in Abessinien beitragen sollten. Tatsächlich geht die erste Erhöhung der Verbrauchsteuern auf das Jahr 1935 zurück. Es folgten kontinuierliche Anpassungen, bis zu fünf aufeinanderfolgende im Jahr 2011 und später und der berühmte Rabatt.
(Unioneonline/D)