Abfahrt von den Abruzzen am 6. Mai, die Abfahrt Richtung Süden und dann der Aufstieg bis zur Ankunft in Rom am 28. Das sind die Etappen der 106. Ausgabe des Giro d'Italia: 49 Anstiege mit insgesamt 51.300 Höhenmetern , sieben Gipfelankünfte (Lago Laceno, Campo Imperatore, Crans Montana, Monte Bondone, Val di Zoldo, Tre Cime, Monte Lussari), während 8 die für Sprinter geeigneten Fraktionen sind; 70,6 km gezeitet, fast das Dreifache im Vergleich zum Vorjahr, das die Wertung bestimmen konnte.
ETAPPE 1 Die 106. Ausgabe der Corsa Rosa startet an der Küste der Adria, in den Abruzzen. Die Costa dei Trabocchi Tudor ITT ist der offizielle Name der ersten Zeitfahretappe von Fossacesia Marina nach Ortona über 19,6 km. Ein meist flaches Zeitfahren, das im Finale auch die ersten GPM des Giro 2023 verschenkt.
2. ETAPPE: TERAMO - SAN SALVO (202 KM) Nach dem ersten Zeitfahren von Süd nach Nord geht es mit dem Giro in entgegengesetzter Richtung weiter. Abfahrt von Teramo zu einer der 6 Etappen, die 200 km dieser Ausgabe überschreiten. Erste Chance für die Sprinter mit dem Zieleinlauf in San Salvo, das nach zweimaliger Startstadt sein Debüt als Zielort des Giro gibt. Küstenabschnitte wechseln sich ab mit kurzen Streifzügen in das Hinterland der Abruzzen. Zwei GPMs des Tages, beide 4. Kategorie: Silvi Paese und Ripa Teatina, Geburtsort der Familie des Boxers Rocky Marciano.
3. ETAPPE: VASTO - MELFI (213 KM) Sie beginnt in Vasto und führt hinunter nach Apulien, um dann in Basilicata in Melfi anzukommen, wo der Giro d'Italia nach fast 30 Jahren zurückkehrt. Fraktion in zwei Teile geteilt. Die ersten 170 km des Rennens sind im Wesentlichen flach, ändern sich dann aber abrupt, sobald Sie die Monti del Vulture im lukanischen Apennin erreichen.
4. ETAPPE: VENOSA - LACENO-SEE (175 KM) Die Ankunft am Laceno-See wiederholt sich in der vierten Etappe ab Venosa, der ersten wirklich anspruchsvollen Etappe dieses Giro. Zwei GPM der 2. Kategorie in der Provinz Potenza erwarten den letzten Anstieg: Passo delle Crocelle und den Pass von Monte Carruozzo.
5. ETAPPE: ATRIPALDA - SALERNO (171 KM) Abfahrt von Atripalda und Ankunft in Salerno, wo der Giro 28 Jahre nach dem letzten Mal zurückkehrt (1995, 9. Etappe gewonnen von Rolf Sorensen). Eine Etappe voller Höhen und Tiefen, aber nicht zu anspruchsvoll.
6. ETAPPE: NEAPEL - NEAPEL (162 KM) Zum zweiten Mal in Folge ist Neapel wieder der Protagonist als Ankunfts- und diesmal auch als Abfahrtsort mit einer Route, die um den Vesuv herumführt. Unmittelbar nach der Abfahrt liegt der Valico di Chiunzi, gefolgt vom Picco Sant'Angelo und dem Abstieg nach Sorrento. Lange flache Strecke, um an der Küste von Caracciolo nach Neapel zu gelangen, wo Thomas De Gendt letztes Jahr gewann.
ETAPPE 7: CAPUA - GRAN SASSO D'ITALIA (CAMPO IMPERATORE) (218 KM) Die erste echte Bergankunft des Giro 2023. Sehr anspruchsvolle Etappe. Nach den ersten 90 km beginnt der Anstieg nach Roccaraso, GPM der Kategorie 2/a. Langer Abstieg bis zur fliegenden Ziellinie von Bussi sul Tirino in der Provinz Pescara, wo die Straße wieder ansteigt. Schlussaufstieg aufgeteilt in zwei Berg-Grand-Prix. Der erste ist der von Calascio, 13,5 km lang mit einer durchschnittlichen Steigung von 6 %. Bei -26 km vor dem Ziel beginnt die Straße nach Campo Imperatore, aber nur die letzten 4000 Meter sind wirklich anspruchsvoll mit einer 13%igen Strecke und einer durchschnittlichen Steigung, die nie unter 8% fällt. 2018 triumphierte Simon Yates im Rosa Trikot, während Marco Pantani 1999 allein die Spitze erreichte, indem er Laurent Jalabert das Symbol der Vorherrschaft abstreifte.
8. ETAPPE: TERNI - FOSSOMBRONE (207 KM) Eine weitere praktisch zweigeteilte Etappe. Die ersten 150 km nach der Abfahrt von Terni sind nicht sehr anspruchsvoll. Die Situation ändert sich drastisch, sobald Sie die letzten 60 km betreten, die fast ausschließlich auf der Rennstrecke liegen und von einer Reihe von 3 Anstiegen in schneller Folge geprägt sind.
ETAPPE 9: SAVIGNANO SUL RUBICONE - CESENA (35 KM, EINZELZEITFAHREN) Völlig flaches Zeitfahren, das den ersten Ruhetag vorwegnimmt. Breite Straßen, sehr wenige Kurven und ein vernachlässigbares Stück Kopfsteinpflaster, sobald Sie in Cesena ankommen. Die letzten 1900 Meter sind komplett gerade, eine lange Gerade bis zum Ziel im Technogym Village.
10. ETAPPE: SCANDIANO - VIAREGGIO (196 KM) Bewegliche Etappe, die den toskanisch-emilianischen Apennin überquert und in Viareggio am Meer ankommt. Es war 41 Jahre her, seit der Giro in Viareggio angekommen war. Das letzte Mal in der Perle des Tyrrhenischen Meeres, im Jahr 1982, gewann Beppe Saronni.
11. ETAPPE: CAMAIORE - TORTONA (219 KM) Längste Etappe des Giro, die von Camaiore in der Toskana aus 5 Provinzen und drei Regionen durchquert, Ligurien durchquert und in Tortona im Piemont ankommt.
12. ETAPPE: BRA - RIVOLI (179 KM) Sie starten in Bra und überqueren auf den ersten 50 km hügelige Straßen, wobei der einzige Anstieg nach Pedaggera führt, der als GPM ausgeschildert ist. Dann folgt eine lange flache Strecke, die von Alba zum ersten Pass unter dem Banner der Rivoli-Ziellinie führt. Dort beginnt eine letzte Runde von 54 km mit dem Anstieg zum Colle Braida (ca. 10 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 7 % und Gipfeln bei 12 %). Von der Stirn aus sind es noch 28 km, die meisten davon bergab. Die letzten 3 km völlig flach bis zur Ankunft in Rivoli.
ETAPPE 13: BORGOFRANCO D'IVREA - CRANS MONTANA (207 KM) Es ist der Tag des Gran San Bernardo, Cima Coppi dieser Ausgabe des Giro d'Italia mit seinem Gipfel auf 2469 Metern. Der Anstieg misst 34 km und teilt das Rennen in zwei Teile. Einreise in die Schweiz und Abfahrt nach Essendoncher, bevor es auf den Croix de Coeur geht, ein anspruchsvoller Anstieg von 15 km mit einer durchschnittlichen Steigung von etwa 9 % und den letzten 4 km, die nie unter 11 % abfallen. Crans Montana ist der Austragungsort für das Bergaufziel der dreizehnten Etappe. Der letzte Anstieg misst 13 km und die durchschnittliche Steigung beträgt 7,5 %, nur die letzten km haben vernachlässigbare Steigungen. Es könnte das erste echte Duell zwischen den Anwärtern auf den Endsieg werden.
14. ETAPPE: SIERRE - CASSANO MAGNAGO (194 KM) Wir starten wieder in Sierre in der Schweiz und kehren über den Sempionepass nach Italien zurück, über 20 km bergauf mit einer durchschnittlichen Steigung von 6,5%. Es ist die einzige wirkliche Schwierigkeit des Tages. Von den 2004 Metern des Passes steigen Sie 34 km nach Domodossola ab. Von da an sind es fast 100 km ohne wirkliche Höhenunterschiede bis zur Ankunft in Cassano Magnago in der Provinz Varese, einer Stadt, die zum ersten Mal vom Giro berührt wurde.
15. ETAPPE: SEREGNO - BERGAMO (195 KM) Bergetappe aber in der Stadt, in Bergamo, das 6 Jahre nach dem letzten Mal (2013, Sieg für Bob Jungels im 15 Bühne). Fast 200 km ohne einen Meter Ebene.
16. ETAPPE: SABBIO CHIESE - MONTE BONDONE (203 KM) Nach 17 Jahren ist das Gipfelziel auf 1632 Metern am Monte Bondone zurück. Das letzte Mal war 2006 mit dem Sieg von Ivan Basso, aber das Kunststück, das der Legende übergeben wurde, war das von Charlie Gaul im Jahr 1956. Vor dem Bondone, nach der Abfahrt von Sabbio Chiese in der Gegend von Brescia und der Passage in der Nähe des Gardasees Bestiegen werden der Santa Barbara Pass (12 km mit 8 % Durchschnitt), der Bordala Pass (4,5 km mit 7 %), der Matassone Anstieg (13 km mit 5 %) und Serrada (17 km mit 5,5 %). Für Kletterer rot einzukreisende Etappe.
17/a ETAPPE: PERGINE VALSUGANA - CAORLE (197 KM) Weiler ohne Steigungen und fast vollständig bergab. Schlussgerade von 600 Metern zur besseren Vorbereitung auf den Massensprint.
ETAPPE 18: ODERZO - VAL DI ZOLDO (161 KM) Das Triptychon der entscheidenden Bergetappen für die Wertung des Rosa Trikots beginnt. Er beginnt in Oderzo und mündet über den Crosetta-Pass (11 km bei 7 %) in das Belluno-Gebiet. Gefolgt vom GPM von Pieve d'Alpago und dem langen Anstieg im Piave-Tal bis nach Cibana di Cadore, wo der Anstieg der Forcella Cibiana beginnt, hier 10 km mit einer durchschnittlichen Steigung von 8%, aber mit der zweiten Hälfte, die nie unterschritten wird 9%. In Forno di Zoldo beginnt die letzte Steigung, die zum Ziel führt. Es ist zweigeteilt: Der erste Teil wird durch den Anstieg zum GPM von Coi mit Spitzen sogar bei 19% dargestellt, der zweite hingegen sind die letzten zwei Kilometer, die von Pecol beginnen und die bis zum Ziel mit 7% herumwandern.
ETAPPE 19: LONGARONE - TRE CIME DI LAVAREDO (HÜTTE AURONZO) (183 KM) Zehn Jahre später kehrt das bekannteste Symbol der Dolomiten auf der Königsetappe dieser Ausgabe zum Giro d'Italia zurück. Die Dolomiten-Etappe beginnt in Longarone, im linken Schatten der Vajont-Staumauer und endet nach 183 km bei der Auronzo-Hütte. Es gibt keinen einzigen Meter Ebene. Campolongo, Valparola, Giau (eine weitere willkommene Rückkehr für einen Pass, der seit den Tagen von Bartali und Coppi die Geschichte des Giro geschrieben hat) und Tre Croci werden nacheinander bestiegen, bevor der sehr harte Schlussanstieg beginnt.
20. ETAPPE: TARVISIO - MONTE LUSSARI (18,6 KM EINZELZEITFAHREN) Unbearbeitetes Bergauf-Zeitfahren, das die Läufer von Tarvisio zum Heiligtum des Monte Lussari führt. Zeitfahren klar in zwei Teile gegliedert. Die ersten 11 km sind sehr leicht bergauf und finden fast zur Hälfte auf dem Alta-Adria-Radweg statt. Bei -9,4 km gibt es einen Punkt, an dem es möglich ist, das Fahrrad zu wechseln und von dem zeitgesteuerten auf das für den Anstieg geeignetere zu wechseln. Dann folgen 7,5 km anspruchsvoller Anstieg zum Heiligtum, wo die 106. Ausgabe des Giro ausgetragen wird.
ETAPPE 21: ROM – ROM (126 KM) Rom ist die Kulisse für die Schlussparade des Giro 2023. Die Corsa Rosa umarmt die Hauptstadt erneut nach der letzten, umstrittenen Etappe von 2018. Sie startet von EUR und bewegt sich in Richtung Ostia Antica zu Gehen Sie dann zurück und betreten Sie einen in Schönheit getauchten Rundgang. Sie berühren symbolträchtige Orte wie den Corso Vittorio, den Lungotevere, die Promenade di Ripetta, die Villa Borghese, die Kaiserforen, die Engelsburg und einen Durchgang sogar unter dem Petersdom im Vatikan.
