Steigende Energiepreise könnten auch den Obst- und Gemüsesektor in eine Krise stürzen.
Die 69 Betreiber des sardischen Lebensmittelmarktes, Eigentümer der Kisten am Standort Sestu, schlugen wegen der Erhöhung der Rechnung Alarm.
"Die kürzlich von der Regierung eingeleiteten und im Unterstützungsdekret enthaltenen Maßnahmen zur Beruhigung der teuren Rechnungen - erklärte Vincenzo Pisano, Präsident von Coagri, dem Leitungsorgan des Marktes - sind nicht ausreichend und entscheidend. Es besteht die Gefahr einer Schließung, da nicht jeder in der Lage sein wird, diese Verschärfungen zu ertragen, die die gesamte Obst- und Gemüseversorgungskette betreffen, beginnend mit den beitragenden Erzeugern, dem ersten Glied in der Kette, das geschwächt wird".
„Neben Strom, der von 40/50 Euro auf Megawatt/Stunde auf 300 Euro und + 10 % Diesel sprang, gibt es eine Steigerung bei Rohstoffen und Düngemitteln, letztere gleich auf + 143 %. Großhändler ebenfalls in Schwierigkeiten - fügte er hinzu -, die exorbitante Rechnungen sehen, um die Kühlräume zu füttern, die für die Gewährleistung der Kühlkette und der Aufbewahrung der Produkte unerlässlich sind ".
Die allgemeinen Erhöhungen "bestimmen eine starre Nachfrage - erklärte der Direktor Giorgio Licheri -, da die Nachfrage nach Produkten abnimmt, wenn die Preise einen von den Verbrauchern als akzeptabel erachteten Wert überschreiten. Aus einer von Italmercati durchgeführten Analyse geht hervor, dass das Netzwerk, dem wir angehören, 18 nationale Märkte zusammenführt 2.500 Unternehmen vertreten, stellt sich heraus, dass die Großhandelspreise für Obst und Gemüse von 2010 bis 2020 unverändert geblieben sind. Die jüngsten Erhöhungen könnten zu weniger Käufen und nicht verkauften Waren führen, was für die Händler zu immer niedrigeren Margen und wahrscheinlichen Verlusten führen würde.
Aber auch der „Stachel“ spart nicht an Transport und Verpackung. "Ab diesem Jahr - sagte die Großhändlerin Alessandra Ortu - wird eine Erhöhung der Verpackungskosten in Höhe von 10 % erwartet, berechnet mit 30 Euro mehr pro Transport und 5 Euro pro Plattform". Die gestiegenen Kosten für Diesel und Benzin "belasten den Transport - fügte der Marktbetreiber Efisia Cocco hinzu -, für uns, die wir täglich mit unseren eigenen Fahrzeugen Waren an Krankenhäuser, Kantinen und Hotels liefern, wird es untragbar".
(Unioneonline / F)
