Uiltrasporti Sardegna sprach sich für die immer konkreteren Hypothesen für den Bau einer Anlage und eines Netzes für die Lieferung und Verteilung von Erdgas in der Metropolregion Cagliari aus, die sich ergänzen und - perspektivisch - eine Alternative zu anderen Kraftstoffen darstellen zur Energiewende.
Da es sich jedoch nach Ansicht der Gewerkschaft um eine wichtige Entscheidung mit großen Auswirkungen auf das Gebiet und die Auswirkungen auf den sozialen, wirtschaftlichen, logistischen und ökologischen Bereich handelt, müssen einige Aspekte bestmöglich bewertet werden.
An erster Stelle verdient eine so wichtige Infrastruktur, bestmöglich aufgestellt zu werden, damit sie nicht unvereinbar mit den bestehenden Hafen- und Logistikaktivitäten ist, die derzeit expandieren. Der Hinweis bezieht sich auf die Hypothese, das Werk am östlichen Kai des Hafenkanals zu positionieren, nur 500 Meter von den bestehenden Aktivitäten (Grendi, Remosa) und vom Fischerdorf und nur einen Kilometer vom Zentrum von Cagliari entfernt.
"Daher sind wir der Meinung, dass die Arbeit an anderer Stelle platziert werden kann, während wir die Bedeutung des Projekts und die damit verbundenen positiven Auswirkungen auf die Beschäftigung und die wirtschaftliche Entwicklung teilen, zum Beispiel in den großen Räumen des Industriegebiets Macchiareddu (in denen es auch ein Pier auf See) oder auf jeden Fall an einem Ort, der die bestehenden Hafenaktivitäten oder eine mögliche Neuansiedlung nicht beeinträchtigt “, erklärt Uiltrasporti.
„Außerdem unterschätzen wir nicht die Tatsache, dass während der Gasentladungsoperationen der Seetransport in und aus dem Kanalhafen verhindert würde, was einen weiteren Abschreckungsanreiz für die Wiederaufnahme des Umschlags im Industriehafen von Cagliari darstellt. Aus all diesen Gründen teilt Uiltrasporti die Verwirrung, die von den im Hafenkanal anwesenden Betreibern und von der Gemeinschaft der Einwohner des Fischerdorfes geäußert wird “, schließt die Mitteilung der Gewerkschaft.
(Unioneonline / F)
