Da ist nicht nur der Appell von Assarmatori, in den Sektor einzugreifen, um die als unvermeidlich erachtete Erhöhung der Schifffahrtsraten für Sardinien, Korsika, die Insel Elba, Sizilien und die kleineren Inseln zu vermeiden. Sogar Ugo Cappellacci, stellvertretender und regionaler Koordinator von Forza Italien-Sardinien, bringt seine Warnung heraus: „Genug mit prekärer territorialer Kontinuität und auf ein Minimum reduziert“.
Auch in diesem Fall gilt der Appell an die Regierung, in Brüssel die Stimme zu erheben: „Europa – erklärt er – verrät seine eigenen Regeln und Prinzipien mit restriktiven Interpretationen, die eine objektive Tatsache nicht berücksichtigen: Sardinien ist eine Insel. Und eine Insel braucht ein wirksames Recht auf Mobilität, das auch zur Achtung aller anderen führt: Recht auf Arbeit, Unternehmerfreiheit ohne Beschränkung des Marktes durch Transportkosten, Niederlassungsrecht, Recht auf Gesundheit etc. . Alle diese Rechte und Freiheiten werden jetzt durch ein völlig unzureichendes System von Verbindungen komprimiert. "Im Jahr 2013 - bemerkt Cappellacci, der damals Präsident der Region war - haben wir eine Luftkontinuität eingeführt, die den Einwohnern und 9 Monaten im Jahr Rabatte auch für unsere Auswanderer und für alle, die unsere Insel erreichen wollten, garantierte, denn das Ziel ist das Gebiete zu verbinden und den freien Personen- und Warenverkehr zu bezahlbaren Kosten zu gewährleisten. Wir wollen kein Indianerreservat. Warum wurde eine Maßnahme zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Region, die durch die Gemeinschaftsverordnung 1008 von 2008 zurückgerufen wurde, annulliert? Von 2013 bis heute sind wir sicherlich keine Halbinsel geworden und es genügt, auf eine geografische Karte zu schauen, um zu verstehen, dass es keine Alternative zum Flugzeug gibt, um die Gebiete zu verbinden. Warum tun wir so, als gäbe es Artikel 16 dieser Verordnung, der all dies vorsieht, nicht? Auch der Widerstand der EU auf Nebenstrecken, die während der Giunta Pigliaru unerwartet gestrichen wurden, oder die Verbindungen der sardischen Flughäfen mit Bologna, Verona, Turin und Neapel sind nicht hinnehmbar. Karten und Daten in der Hand – betont er – wir sind bereit, nach Brüssel zu gehen, um unseren Standpunkt darzulegen und nicht um Privilegien, sondern um die Achtung unserer Rechte zu bitten. Wir fordern von der Regierung ein einschneidendes Handeln, um die Beweggründe eines Volkes und einer Insel durchzusetzen, die keine staatlichen Hilfen verlangen, sondern nur von offensichtlich staatlichen Nachteilen befreit werden sollen.
(Unioneonline / ss)