Der Startschuss für die Hilfe für die Unternehmen fällt am Vorabend der Reise nach Brüssel zur Gewährleistung der Flugkontinuität.

25 Millionen Euro (fünf für 2023, zehn für 2024 und zehn für 2025) an Anreizen für Fluggesellschaften, das Verbindungsnetz auf den drei sardischen Flughäfen zu erweitern und so die Eröffnung neuer Strecken zwischen der Insel und dem Rest Europas zu begünstigen , im Allgemeinen Saisonbereinigung.
Nach ersten Schätzungen könnte der Fonds die Eröffnung von fünfzehn, vielleicht sogar zwanzig neuen Strecken ab Beginn der nächsten Winterflugsaison garantieren.

Als? Jede Landung und jeder Start kostet die Fluggesellschaften rund tausend Euro an Flughafensteuern, die dank des Fonds halbiert werden könnten. Dies würde Ryanair, EasyJet, Volotea und die anderen Billigflieger dazu anregen, neue Verbindungen zu planen.

Die gestern genehmigte Änderung des Links hat jedoch nichts mit der Frage zu tun, die der Präsident der Region Christian Solinas und der Stadtrat Antonio Moro heute in Brüssel mit dem EU-Kommissar für Verkehr besprechen werden.

Auf dem heute in Brüssel geplanten Tisch: „Wir werden die kritischen Probleme des aktuellen Kontinuitätssystems vertreten, die mit einer Unterschätzung des Anwohnerverkehrs verbunden sind, was zu einer unzureichenden Anzahl von Flügen geführt hat, wie die über 500 zusätzlichen Flüge belegen.“ vom 17. Februar bis 30. August auf dem Laufsteg", sagte Moro. Das andere kritische Thema betrifft den Tarif: „Es ist unvorstellbar, dass wir von einem Einzeltarif zu einem kostenlosen übergegangen sind, wenn die Preispolitik der Unternehmen, die zu bestimmten Zeiten im Jahr, wie zum Beispiel, nicht davor zurückschrecken, zu spekulieren, vollständig verfügbar ist.“ Sommer “.

(ro. mu.)