Das Modell für die Zukunft ist Korsika, aber die Gegenwart führt immer durch Brüssel, wo das Schicksal der territorialen Kontinuität in der Luft entschieden wird. Der Zeitpunkt des Brückenrufs, der es der Insel ermöglichen wird, den Sommer zu überstehen – der Vertrag mit Volotea läuft in etwas mehr als zwei Monaten aus – wird von der EU diktiert. „Wir erwarten schnellstmöglich Antworten“, sagt der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Mobilität Alessandro Morelli. In der Zwischenzeit besteht die Gefahr, dass sardische Passagiere und Touristen bis zum Schluss nicht wissen, mit welchem Unternehmen sie abreisen sollen.
Im Mai droht Chaos. Die Region hat Sie gebeten, die Frist für die Interessenbekundung der Unternehmen auf den 15. März vorzuziehen. Wirst Du es machen?
„Die territoriale Kontinuität wird von der Europäischen Kommission bewertet. Das Ministerium und die Region verfolgen das Dossier mit größter Aufmerksamkeit und Skrupel, damit Brüssel auf die gestellten Anfragen reagiert, einschließlich derjenigen in Bezug auf die Vorverlegung der Frist für Interessenbekundungen. Ziel ist es, das Verfahren zeitnah zu definieren und sich der Bedürfnisse der Insel vor den Toren der Sommersaison bewusst zu sein ».
Allerdings hat die EU die mehrjährige Ausschreibung, die im Oktober starten soll, noch nicht veröffentlicht: Wo steht das Verfahren?
«Ministerium und Region haben ihre Hausaufgaben gemacht und für die Erfüllung der eigenen Kompetenz zügig und pünktlich gesorgt. Der betreffende Rechtsakt wurde der Europäischen Kommission am 4. Februar übermittelt. Die Veröffentlichung kann daher nur unmittelbar bevorstehen. Ich weigere mich zu glauben, dass es für einen rein formalen Vorgang länger dauern kann, auch weil die Ausschreibung notwendigerweise sechs Monate lang veröffentlicht werden muss, und wenn die Wartezeit über die ersten zehn Märztage hinausgehen würde, würde es objektive Schwierigkeiten bei der Organisation geben die Ausschreibung.".
Ist die Gründung einer sardischen Fluggesellschaft ein gangbarer Weg?
„Ich weiß, dass die Region Gespräche mit verschiedenen Fluggesellschaften führt, um die finanzielle Tragfähigkeit dieser Art von Betrieb zu bewerten. Das zu befolgende Modell könnte das von Korsika sein, ich werde der Verwaltung zur Seite stehen und ihre Arbeit aufmerksam beobachten ».
