Der Name macht immer wieder die Runde. Und bei Sogaer, dem Unternehmen, das den Flughafen Cagliari betreibt, dessen Privatisierung bis September 2026 geplant ist, wird eine neue Managementstruktur ausgearbeitet. Sollte diese Struktur bestätigt werden, passt sie perfekt zum zwischen der Handelskammer, dem derzeitigen Mehrheitsaktionär, und dem Investmentfonds F2i Ligantia, dem zukünftigen Mehrheitsaktionär, vereinbarten Verkauf des Flughafens. All dies, so das Term Sheet, die vorläufige Vereinbarung, mit Zustimmung der Region, die bereit ist, sich für 30 Millionen Euro an dem Unternehmen zu beteiligen. „Eine öffentliche Investition ohne öffentliches Interesse“, kritisiert Forza Italia.

Der Wechsel

Sogaer wird derzeit von Fabio Mereu, dem CEO seit 2024, geleitet, der am Flughafen Mameli in Cagliari die Marke von fünf Millionen Passagieren erreichte. Riccardo Kustermann, der kürzlich von SEA, der Aktiengesellschaft, die die Flughäfen Linate und Malpensa betreibt, ausgeschieden ist, wurde zum neuen CEO ernannt. F2i hält 45,01 % der Anteile (die Stadt Mailand 54,81 %, „andere Aktionäre“ 0,18 %, laut Website). Kustermann würde, sofern er dazu bereit ist, nach Verabschiedung des Haushaltsplans 2025 (der gesetzlich bis zum 30. Juni verabschiedet sein muss) zu Sogaer wechseln. Ein ehemaliger SEA-Mitarbeiter ist bereits bei der in Cagliari ansässigen Managementgesellschaft tätig: David Crognaletti, seit Februar 2016 kaufmännischer Leiter. Das Geschäftsjahr 2024 von Sogaer brachte einen Gewinn von 10 Millionen Euro und einen Passagierzuwachs von 6,3 %.