Die Kosten für eine Hin- und Rückfahrt von Genua nach Olbia für eine Fähre stiegen aufgrund des gestiegenen Ölpreises um 50.000 Euro. Der Alarm wurde von Stefano Messina, Präsident von Assarmatori, ausgelöst, der auch andere Prognosen ankündigte: 38.000 Euro für die Strecke Neapel-Palermo-Neapel und weitere 27.300 für Civitavecchia-Olbia-Civitavecchia. Die Schlussfolgerung war nur eine: „In diesem Fall ist die einzige Alternative zur Aussetzung der Dienste die Erhöhung der Tarife“ für Sardinien, Korsika, Sizilien, Elba und die kleineren Inseln.
Ein Problem, das nicht nur Urlauber betrifft, sondern vor allem Inselbewohner, die mit einer Besinnung auf die auf dem Seeweg transportierten Grundbedürfnisse eine Kostensteigerung erleiden würden.
Derzeit fahren 90 Prozent der Fähren mit herkömmlichem Treibstoff, die Energietransaktion ist noch nicht abgeschlossen, und der Preis pro Barrel Rohöl liegt mittlerweile stabil über 100 Dollar.
Die Reeder appellieren an die Regierung, um Unterstützung für den Sektor zu erhalten, und erinnern an die „territoriale Kontinuität von Passagieren und Gütern“, die „ein in der Verfassung verankertes Recht“ ist.
(Unioneonline / ss)