Das Stechen für den Straßentransportsektor in Sardinien, der auf der Insel die etwa 1.500 Handwerksbetriebe mit über 4.000 Beschäftigten, die 80 % der Waren im gesamten Gebiet abfertigen, stark beeinträchtigt.
Der Alarm wurde von Confartigianato Imprese Sardegna ausgelöst.
Der Preisanstieg für Diesel an der Zapfsäule, der vor einem Jahr noch bei 1,35 pro Liter lag, liegt laut Berufsgenossenschaft jetzt bei 1,65 Euro (+ 22,3 %). Daher wird geschätzt, dass die Kosten für eine Tankfüllung für ein schweres Fahrzeug über 11 Tonnen um 150 Euro gestiegen sind. Nimmt man die durchschnittliche Laufleistung eines Lkw von 100.000 Kilometern pro Jahr mit 3,3 Kilometern pro Liter als Referenz, ergibt sich für einen Spediteur eine untragbare Steigerung, die in nur 12 Monaten eine Kostensteigerung von Tausenden von Euro pro Fahrzeug nach sich zieht . . .
„Als Unternehmervereinigung hatten wir rechtzeitig vor den Risiken gewarnt, die die Welt des Straßenverkehrs durch den Anstieg der Kraftstoffpreise beeinträchtigen würden, und dem Minister für Infrastrukturen und nachhaltige Mobilität, Enrico Giovannini, und der stellvertretenden Ministerin, Teresa Bellanova, einige Sofortmaßnahmen vorgeschlagen. Wir müssen sagen, dass wir nicht gehört wurden", kommentierte die Präsidentin des Confartigianato Imprese Sardegna, Maria Amelia Lai.
„Die Straßentransportunternehmen werden jetzt sowohl von den Anstiegen der Großhandelspreise für Energie als auch von denen des Einzelhandels für Kraftstoffe erdrückt: Die Produktionsaktivitäten tragen die Last des Wiederanlaufens der Wirtschaft in der Phase nach der Pandemie. unsere Region, mehr als 80% der Waren werden auf der Straße und per Schiff transportiert.Wenn wir uns überlegen, wie der Preisanstieg an der Dieselzapfsäule vor wenigen Tagen über 1600 Euro pro Tausend Liter ging, oder 13% mehr als in der Vorwoche, können wir uns vorstellen, wo und wann wie diese Mehrkosten anfallen werden: zuerst auf die Transportunternehmen, dann auf die Verarbeitungsunternehmen und schließlich auf die Verbraucher und damit auf die Wirtschaft", fügte er hinzu.
Um Tausende kleiner und mittlerer Spediteure zu schützen, fordert Confartigianato die Regierung auf, „Sofortmaßnahmen zu ergreifen, um den Druck auf die Unternehmen zu verringern und einen Teil dieses ‚Schatzes‘ in Höhe von einer Milliarde Euro zurückzugeben, der von den Steuerbehörden als zusätzliche Einnahmen aus der Verbrauchsteuer eingezogen wird Abgaben auf den Preis an der Zapfsäule".
(Unioneonline / F)