Die Moby Legacy hat heute China verlassen und wird Ende Januar in Italien eintreffen und zusammen mit ihrem „Schwester“-Schiff Moby Fantasy auf der Strecke Livorno-Olbia in Dienst gestellt.
Die Moby-Gruppe erhielt es von der chinesischen Werft Guangzhou Shipyard. Alessandro Onorato und der historische Manager der Familie, Matteo Savelli, waren bei der Zeremonie für das Unternehmen anwesend.
Am Steuer der Fähre, ebenfalls gekennzeichnet durch den seitlich aufgemalten Blauwal, steht der Kommandant Massimo Pinsolo.
Nach der Fantasy ist sie die zweitgrößte bisher gebaute Passagierfähre der Welt: 441 Kabinen, 400 Sitzplätze, eine Kapazität von 3.000 Passagieren und 1.300 Pkw bzw. 300 Lkw. Es ist 237 Meter lang und 33 Meter breit, hat eine Bruttoraumzahl von 69.500 Tonnen und kann eine Reisegeschwindigkeit von 23,5 Knoten mit einer Spitzengeschwindigkeit von 25 Knoten erreichen.
Die beiden „Zwillingsschiffe“ werden es der Moby-Gruppe ermöglichen, die Kapazität in Richtung Sardinien, einem der gefragtesten Reiseziele, zu erhöhen. Sie ist aus ökologischer Sicht auf dem neuesten Stand und kann die CO2-Emissionen im Vergleich zu Fähren, die derzeit auf ähnlichen Strecken eingesetzt werden, um 50 % reduzieren. Es ist für den Betrieb mit Flüssigerdgas (LNG) konzipiert und kann auch vom Land aus mit Strom versorgt werden, sodass keine Emissionen entstehen, sofern die Anlagen am Kai verfügbar sind.
(Uniononline/L)
