Verblasst, in manchen Fällen völlig verschwunden. Oft nur schwach beleuchtet oder versteckt zwischen Alleen. Erhöht, aber nicht immer: Selbst wenn Bremsschwellen vorhanden sind, rasen Autos manchmal ungebremst darüber. Ob man sie nun Fußgängerüberwege oder, um den Fachbegriff zu verwenden, Zebrastreifen nennt, das Ergebnis ist dasselbe: Manche Straßen in Cagliari zu überqueren, ist eine echte Herausforderung .

Die Vorfälle selbst sprechen für sich – der letzte ereignete sich gestern Abend in der Via Dante, glücklicherweise ohne schwerwiegende Folgen – und die Zahl der von der örtlichen Polizei registrierten Fußgängerunfälle: 24 zwischen dem 1. Juli und heute, was insgesamt 93 ergibt, wenn man die Unfälle vom Jahresbeginn bis Ende September mit einbezieht .

Diese Zahlen sind im Vergleich zum Vorjahr gestiegen (bis Juni lag der Anteil der angefahrenen Fußgänger an der Gesamtzahl der Unfälle bei 12 % gegenüber 10 % im Jahr 2025), was das Ausmaß eines umfassenderen Problems verdeutlicht: die Sicherheit derjenigen, die sich zu Fuß in der Stadt bewegen.

Zu den Ursachen zählen Ablenkungen und die Nutzung von Smartphones während der Fahrt . Was eigentlich ein Recht der als „schutzbedürftige Verkehrsteilnehmer“ geltenden Personen sein sollte, wird so zu einer täglichen Mutprobe.

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