Dieselpreisobergrenze angehoben: Der Rabatt auf die Verbrauchssteuer ist ausgelaufen, Eni erhöht den Preis auf 2,25 Euro pro Liter.
Der Steuerrabatt von 6,1 Cent ist um Mitternacht ausgelaufen und der Mechanismus zur Erhöhung der mobilen Verbrauchsteuer ist noch nicht in Kraft getreten: die ersten Erhöhungen für Diesel.
(Handhaben)
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Der Dieselpreis von Eni stieg von 2,19 auf 2,25 Cent pro Liter . Grund dafür war das Auslaufen der staatlichen Steuervergünstigung von 6,1 Cent auf Dieselkraftstoff um Mitternacht zwischen dem 5. und 6. Oktober. Hinzu kam, dass der Mechanismus zur Erhebung der Verbrauchsteuer auf Mobiltelefone bisher nicht angewendet wurde .
Wie die Nationale Verbraucherunion berichtet, gibt es im Amtsblatt keine Verordnung, die den daraus resultierenden Rabatt detailliert beschreibt. Die Mobilfunksteuer ist ein Mechanismus, mit dem der Staat die durch steigende Kraftstoffpreise generierten Mehreinnahmen aus der Mehrwertsteuer nutzt, um einen Rabatt auf die Verbrauchssteuer zu gewähren.
Ab heute gelten wieder die normalen Dieselsteuern, und die Unternehmen passen ihre Preise an, indem sie die Preisobergrenze um 6 Cent anheben. Eni erklärte in seiner Ankündigung der Preisobergrenze, dass diese „mit der aktuellen Steuersenkung bei den Verbrauchssteuern zusammenhängt“. Da diese Steuersenkung ausläuft, werden die Preise steigen: Laut Staffetta Quotidiana hat Eni seine empfohlenen Dieselpreise um 6 Cent pro Liter erhöht .
Und auf Sardinien steigt der durchschnittliche Dieselpreis nach einer Woche stetigen Rückgangs wieder an : Heute liegt er bei 2,261 Euro pro Liter, gestern waren es 2,255 Euro. Der Benzinpreis ist von 2,056 Euro gestern auf 2,054 Euro heute gefallen.
„Die Regierung hat ihre Versprechen gebrochen“, prangert Codacons an. „Sie hatte die Anwendung des mobilen Verbrauchsteuermechanismus ab dem 6. Oktober angekündigt, aber der lang erwartete interministerielle Erlass von Mase-Mef ist noch immer nicht erschienen, mit der Folge, dass die Italiener zum ersten Mal seit März letzten Jahres keine Ermäßigung bei der Kraftstoffsteuer mehr erhalten und sich nur noch auf die unabhängigen Initiativen der Ölkonzerne verlassen können.“
« Der Verrat der Regierung, die entgegen dem Versprechen des Premierministers vom 16. September das mobile Verbrauchsteuersystem noch nicht eingeführt hat, hat erste negative Auswirkungen gezeigt und einen positiven Rückgang der Kraftstoffpreise zunichtegemacht, der seit dem 27. September anhielt, nachdem die Ölkonzerne erstmals beschlossen hatten, einen Rabatt zu gewähren», erklärt Massimiliano Dona, Präsident des Nationalen Verbraucherverbandes .
(Unioneonline)
