Weit davon entfernt, eine „Zone 30“ zu sein, ist in der Hauptstadt Sardiniens nicht einmal ein einziger Blitzer in Betrieb. Fahrer, die Asse Mediano, Viale Poetto und Via Vesalio (um nur einige zu nennen) mit Formel-1-Strecken verwechseln, kommen garantiert ungestraft davon. Die berüchtigte Kamera erfasst keine Autos mehr, die teilweise Geschwindigkeiten von fast 200 Kilometern pro Stunde erreicht haben. Sogar der der örtlichen Polizei anvertraute Dienst wurde, wie in allen italienischen Städten, durch die Urteile des Kassationsgerichts blockiert, das den Berufungen zur Auslegung der Straßenverkehrsordnung stattgab und damit die Bestimmungen des Infrastrukturministeriums zur Zulassung von Geschwindigkeitsmessgeräten de facto ablehnte.
Vollgas
Die Geschwindigkeitskontrolle in Cagliari obliegt der örtlichen Polizei. Bis vor Kurzem nutzten die Beamten zwei Geräte: ein festes in der Asse Mediano auf Höhe der Kreuzung von Quartu und Genneruxi und ein mobiles Gerät, das nach einem festgelegten Zeitplan an den gefährlichsten Verkehrsadern installiert wurde und von einer Patrouille begleitet wurde. Allerdings sind die beiden Tools seit einiger Zeit unbrauchbar, da der Kassationsgerichtshof festgestellt hat, dass nur Radargeräte, die nach dem 13. Juni 2017 zugelassen wurden, Bußgelder verhängen können. Aufgrund dieses Urteils wurden Tausende von Rechtsmitteln eingelegt, um die Aufhebung der Geldbußen zu fordern. Aus diesem Grund hat die örtliche Polizei, wie in allen anderen Gemeinden Italiens, beschlossen (am 29. April 2024 mit der Wache in der Via Lungo Saline), den Verkehr einzustellen, der, wie man sich erinnern sollte, dank der Tätigkeit der Autobahnpolizei auf den außerstädtischen Straßen weitergeht. „Wir stellen der Präfektur, wie vom Ministerium angefordert, eine Reihe von Daten zur Verfügung“, sagt Gesuina Olmetto, Sprecherin der örtlichen Polizei. „Der Zeitpunkt hängt nicht von uns ab, aber sobald die Richtlinien aus Rom zum Verhalten im Streitfall eintreffen, sind wir bereit, das Instrument zur Geschwindigkeitsmessung wieder in Betrieb zu nehmen.“
Überraschungseffekt
„Derzeit sind in Cagliari aufgrund einer Regelungslücke keine Radarkameras aktiv“, bestätigt Yuri Marcialis, Gemeinderat für Mobilität. „Diese Situation hat selbst auf nationaler Ebene zu Unsicherheit und Kontroversen geführt. Trotzdem beauftragte die Stadtverwaltung ein externes Unternehmen mit der Erfassung von Geschwindigkeitsdaten auf einigen Straßen der Stadt. Die erzielten Ergebnisse wurden der Präfektur übermittelt, wie es die geltende Gesetzgebung vorschreibt.“
