Мощные автомобили, агрессивные линии, характеристики, всегда находящиеся на пределе в разные эпохи, Alfa Romeo всегда были ощутимой демонстрацией того, что у Италии мало соперников, когда дело касается обаяния, красоты, технологий и инноваций в автомобильной сфере. Среди множества легендарных автомобилей, которые вышли с заводов Alfa за более чем столетнюю историю, есть некоторые, которые проникли в сердца энтузиастов больше, чем другие. Одним из них, безусловно, является 33 Stradale 1967 года, шедевр дизайна и технологий, настолько, что он считается одним из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных. Фактически, это был изготовленный на заказ автомобиль, который сочетал в себе лучшие технологии и комфорт того времени. Он имел уникальную аэродинамическую линию и достигал скорости около 300 километров в час в эпоху, когда даже самые известные спортивные автомобили, такие как Ferrari, разгонялись очень близко к 200 километрам в час. 33 Stradale был драгоценностью, и поэтому цена пятидесяти выпущенных экземпляров была стратосферной для конца 1960-х: почти десять миллионов лир. Астрономическая цифра в эпоху, когда Fiat 500 стоил 475 000 лир, а Ferrari 275 GTB стоил 6 500 000 лир.
Как говорит Лоренцо Ардицио, куратор музея Alfa Romeo в Арезе, недалеко от Милана: «Сегодня, вдали от эпохи и атмосферы, в которой появился первый 33 Stradale, можно описать его очарование, характеристики и уникальные особенности, которые сформировали его характер и определили его историческую и эстетическую ценность. Для Alfa Romeo это веха и великий момент в его истории. Для автомобильного мира это точка соприкосновения гонок и дороги. Она делает это по сути, при полном отсутствии компромиссов. В мире дизайна 33 Stradale оставляет глубокий след: он кажется формально совершенным шедевром и не требует объяснений или интерпретаций. Это красота, созданная из пропорций, спонтанных эмоций и вечных черт. Наконец, для любителей классических автомобилей сегодня 33 Stradale является мечтой и — в очень редких, счастливых случаях — точкой прибытия коллекции. Немногие автомобили могут похвастаться некоторыми из этих характеристик. Возможно, только 33 Stradale способен их суммировать все".
По всем этим причинам, более полувека спустя, Alfa Romeo решила возродить легенду с новым 33 Stradale, духовным и техническим наследником этой вечной иконы. Книга Alfa Romeo 33 Stradale (Rizzoli, 2025, Euro 85.00, стр. 248) рассказывает историю возрождения мечты . Эксклюзивное путешествие внутрь проекта, который дал жизнь одному из самых амбициозных и захватывающих автомобилей последних лет, построенному всего в 33 экземплярах, каждый из которых был настроен в соответствии с пожеланиями коллекционеров, которые приобрели его еще до того, как он был произведен. Через слова дизайнеров, инженеров и руководителей проектов читатель попадает в творческое и технологическое сердце Alfa Romeo: от первых эскизов в Центре стиля до создания прототипа, вплоть до производства моделей, предназначенных для клиентов по всему миру, от Азии до Океании. Но это не просто история суперкара стоимостью в два миллиона евро со скоростью более 330 километров в час, а манифест видения, объединяющего прошлое и будущее, мастерство и инновации, красоту и производительность. Непременная работа для поклонников двигателей, дизайна и необычных историй. Торжество итальянского совершенства, которое очаровало таких людей, как Генри Форд, любивший повторять: «Когда я вижу проезжающую мимо Alfa Romeo, я снимаю шляпу».
