Heute um 15.00 Uhr werden die Umschläge mit den Angeboten für die Ausschreibung der Air Territorial Continuity geöffnet , die vierte öffentliche Ausschreibung in etwas mehr als einem Jahr. Die Kommission prüft dann die Vorschläge.

Es könnten drei Unternehmen beteiligt sein: Ita, Volotea und AeroItalia . Die ersten beiden hatten das Kontinuitätsmanagement ohne wirtschaftlichen Ausgleich bis Mai 2023 akzeptiert, dann einen vorzeitigen Stopp des Dienstes wegen – offiziell – wegen des teuren Treibstoffs angekündigt. Das dritte, ein im vergangenen Sommer gegründetes Unternehmen, zielt auf Verbindungen vom Flughafen Olbia ab.

Die größte Sorge bleibt jedoch der Zeitpunkt, zu dem die Ausschreibung abgeschlossen und die Vereinbarung mit den Unternehmen unterzeichnet wird . Tickets können bis dahin nicht in den Verkauf gebracht werden.

Tatsächlich ist es derzeit unmöglich, einen Flug auf den sechs Hauptstrecken zu buchen oder zu kaufen, die Sardinien mit den beiden wichtigsten italienischen Flughäfen verbinden. Und obwohl die Gebote ab heute geprüft werden und die Gewinner innerhalb weniger Tage ermittelt werden könnten, werden die Tickets wahrscheinlich nicht vor Februar in den Verkauf gehen.

Die Region muss jedoch ein von den EU-Vorschriften vorgegebenes Datum berücksichtigen: den 31. Januar, den letzten Tag, an dem Fluggesellschaften erscheinen können, um zuzustimmen, auf sardischen Strecken ohne wirtschaftliche Entschädigung zu fliegen, wie es Ita und Volotea getan haben seit letztem Frühjahr fertig.

(Unioneonline)