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der Streit

Air Italy, Gewerkschaften drängen: "Cig-Modell Alitalia und sardisches Unternehmen"

Gipfeltreffen der Gewerkschaften im Regionalrat, in via Roma-Arbeiter auf dem Platz

17 novembre 2021 alle 14:53Aggiornato il 17 novembre 2021 alle 14:55
Air Italy, Gewerkschaften drängen: "Cig-Modell Alitalia und sardisches Unternehmen"
(Ansa)
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Arbeiter von Air Italy wieder in den Straßen von Cagliari, wenn es noch etwas mehr als einen Monat bis zum 31. Dezember bleibt, dem Tag, an dem der Abfindungsfonds ausläuft.

Die Gewerkschaften brachten zwei Vorschläge auf den Tisch, die vom Präsidenten des Regionalrats Michele Pais einberufen wurden: die Verlängerung der Cig nach der gleichen Regelung wie für die ehemalige Alitalia, die nicht in Ita resorbiert wurde, und alle Entwicklungen beim Projekt eines sardischen Unternehmens angekündigt von Christian Solinas.

An dem Treffen nehmen auch die Gruppenleiter, die Arbeitsrätin und Vizepräsidentin der Region Alessandra Zedda teil, während die ArbeiterInnen via Roma demonstrieren.

"Die heutige Nachricht - sagt der Generalsekretär von Filt Cgil Arnaldo Boeddu -, dass die nationalen Sekretariate den Entlassungsvertrag für die ehemalige Alitalia unterzeichnet haben, die bis zum 31. Dezember 2022 außerhalb des Umkreises von Ita blieb. Wir fordern die gleiche Behandlung für die Arbeitnehmer von Air Italy." . Eine einfache "Änderung des Staatshaushalts, die die ehemalige Air Italy zur ehemaligen Alitalia hinzufügt" reicht aus.

William Zonca, Regionalsekretär von Uil Trasporti, behauptet, dass sich "bisher nichts geändert hat, außer dass die Tage im Zusammenhang mit dem Verfahren für die nächsten Entlassungen vergehen". Er fragt daher, "was mit dem Projekt der Region passiert ist, das die hypothetische regionale Rippe von Ita betraf".

Zum Abfindungsfonds: "Wir wollen gleiche Würde gegenüber anderen Unternehmen, deshalb bitten wir um eine Verlängerung, damit diese Fachkräfte nicht verloren gehen, wenn der Markt anzieht."

Laut Emiliano Baragatti, nationaler Sekretär des NVK, "ist die Situation paradox: Wir haben eine Fluggesellschaft in Liquidation mit allen Mitarbeitern und Zertifizierungen und territorialer Kontinuität, die einem ausländischen Unternehmen verliehen wurden. Die integrierten Bemühungen von Sardinien und der Lombardei müssen in die Richtung gehen". eines Industrieprojekts eines Unternehmens, das italienisches Personal beschäftigt".

(Unioneonline / L)

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