„Ein neuer Block von Entlassungen, auch für Unternehmen, die das Geschäft haben oder aufgeben, um 12 Monate Cigs zu haben. Und eine Dl in den nächsten Tagen, um eine Covid-Entlassung von 13 Wochen zu haben, die um weitere 13 verlängert werden kann. Wochen ". Dies sind die Hypothesen, die nach dem Versand der Entlassungsschreiben an 1.322 Air Italy-Beschäftigte nach dem Auslaufen der Cig am 31. Dezember geprüft werden. Die Nachricht wurde vom Generalsekretär von Filt-Cgil Sardinia, Arnaldo Boeddu, am Ende des Treffens mit der Regionalrätin für Arbeit Alessandra Zedda bezüglich des Airitaly-Streits bekannt gegeben. Ebenfalls anwesend waren die Führungskräfte und Funktionäre von ASPAL, die die Region bei aktiven beschäftigungspolitischen Projekten unterstützten, die von der EU genehmigt und zu 85 % aus Mitteln der Feg finanziert wurden.
"Bis morgen früh wird ein Bericht erstellt, der von allen unterschrieben wird, auch von den Gewerkschaften, der an die zuständigen Minister und an die Lombardei selbst geschickt wird, damit diese Region das tun kann, was wir hier auf Sardinien getan haben - erklärt Boeddu - I bin mit den Ergebnissen des heutigen Treffens zufrieden, da alle die Notwendigkeit bekräftigten, Naspi (Arbeitslosigkeit) abzuwenden und daher die Arbeit an der Rücknahme der Kündigungsschreiben fortzusetzen. Dies könnte durch Maßnahmen erleichtert werden, die die Regierung in diesen Stunden einleiten würde ".
Für den Gewerkschaftsführer "wobei es klar ist, dass die Region Sardinien alles in ihrer Macht Stehende tut, um eine Lösung zu finden und eine Perspektive zu geben, wäre eine unverzichtbare Maßnahme die Schaffung eines einzigen Pools von Luftverkehrsbeschäftigten, da dieser strategische Sektor, der einer Krise ausgesetzt ist, niemals" bisher gesehenes muss unterstützt werden und muss alle Berufsfiguren schützen".
In der Zwischenzeit ist für morgen eine neue Arbeiterpräsidentschaft geplant, die von den verschiedenen Gewerkschaften organisiert wird. Die Ernennung erfolgt für 10 Personen auf der Piazza San Silvestro in Rom, einen Schritt von der Präsidentschaft des Ministerrats entfernt.
SOLINAS: "AN DER SEITE DER ARBEITNEHMER" - "Wir haben vom ersten Moment an, im Jahr 2019, gesagt, dass wir bereit sind, unseren Beitrag zu leisten, und als Region haben wir daran gearbeitet, eine Lösung für das Beschäftigungsproblem zu finden und die Air Italy-Streit im Blickpunkt Die Region hat sich von Anfang an auf die Seite der Arbeitnehmer gestellt und einen Grundsatz bekräftigt, den wir nach wie vor als aktuell und unantastbar betrachten: Der Staat muss seine Verantwortung wahrnehmen, diese Arbeitnehmer mit dem gleichen Maßstab behandeln, der für die Mitarbeiter von Alitalia verwendet wird, und eine Lösung suchen zu einem der wichtigsten nationalen Streitigkeiten". Dies bekräftigte der Präsident der Region Christian Solinas nach der Videokonferenz, die heute Morgen stattfand, an der die Regionalrätin für Arbeit, Alessandra Zedda, die Gewerkschaften und ehemalige Air Italy-Mitarbeiter teilnahmen. Ziel des Treffens: Erarbeitung eines einheitlichen schriftlichen Vorschlags zwischen den beiden beteiligten Regionen - Sardinien und Lombardei - für die sofortige Blockierung von Entlassungen, den Antrag auf Teilnahme an einem mit den zuständigen Ministerien zu aktivierenden technischen Tisch und die Einführung außerordentlicher Maßnahmen an einen Teil der Regierung, damit der Vorhang über einen großen nationalen Streit wie den von Air Italy nicht fällt.
Die heutige Sitzung knüpft an die der letzten Tage an. "Wir haben nie aufgehört, auch während dieser Feiertage nicht, wir haben weiter daran gearbeitet, einen Ausweg zu finden, eine Lösung, die konkrete Vorschläge vorsah, die der Regierung vorgelegt werden sollten", erklärte Stadtrat Zedda und hob die möglichen Chancen im Zusammenhang mit dem zu prüfenden Gesetzesdekret hervor von Mario Draghis Executive, mit dem Ziel, einige der am stärksten von der Covid-Krise betroffenen Sektoren zu unterstützen, einschließlich des Transportwesens.
„Angesichts der von der Regierung geprüften Maßnahmen ist es notwendig, den Streit um Air Italy weiter zu verfolgen, um die Sperrung von Entlassungen, die Verlängerung des Entlassungsfonds für die Beendigung der Tätigkeit und ein Regulierungsinstrument zur Unterstützung einzubeziehen "Einnahmen in dem in Betracht gezogenen Erlassgesetz. wie das für die ehemalige Alitalia untersuchte", fuhr Stadtrat Zedda fort." Notwendig und dringend - so fuhr er fort - sei auch ein weiteres, diesmal spezifisches und außergewöhnliches Regulierungsinstrument für den Luftverkehr vorzusehen, das ist auch perfekt mit den aktiven Policen für einen angemessenen Zeitraum von mindestens 36 Monaten kombiniert, mit besonderem Augenmerk auch auf die Bestätigung von Lizenzen und Patenten, die für die Arbeitnehmer von Air Italy und im Allgemeinen für den Luftverkehr typisch sind. Die Regionen Sardinien und Lombardei, so der Exponent der Giunta Solinas abschließend, "bitten auch mit ihren technischen Vorschlägen sowie einem weiteren Tisch, der mit den zuständigen Ministerien aktiviert werden soll, teilnehmen zu können".
(Unioneonline / vl)