Ryanair сокращает количество рейсов в Северную Сардинию: «Отмена сбора давно назрела, и это продлится не весь год».
Ирландская бюджетная авиакомпания представила расписание на зиму 2026 года: сокращение рейсов в Альгеро на 15%, а в Ольбии — на целых 50%. Также компания подвергла критике преемственность: «Мы тратили 50 миллионов евро в год на неработающую систему».Авиакомпания Ryanair сокращает количество рейсов в Альгеро и Ольбию . Об этом сегодня утром на пресс-конференции в Кальяри объявил Джейсон МакГиннесс, коммерческий директор лоукост-авиакомпании .
Причина в том, что регион не отменил муниципальный сбор на весь год. Компания давно настаивает на этом, но регион отреагировал лишь частично, отменив сбор только в низкий сезон с ноября по март.
Сокращения существенные: расписание на зиму 2026 года на Сардинии, в частности, включает 15-процентное сокращение рейсов в Альгеро и целых 50% в Ольбию , в том числе отмену одного маршрута. Однако рост ожидается в Кальяри, где увеличится количество рейсов в Мальпенсу и Венецию, а также откроется новый маршрут в Форли.
«Мы приветствуем решение региона Сардиния приостановить действие муниципального налога на зимние месяцы 2026 и 2027 годов, — сказал МакГиннесс, — но эта мера была принята слишком поздно, чтобы повлиять на работу предприятий зимой 2026 года, и она далека от круглогодичной отмены, необходимой для восстановления конкурентоспособности Сардинии , особенно в Альгеро и Ольбии, которые страдают от хронической сезонности».
Авиакомпания возвращается к одному из своих старых излюбленных методов: «ненужным» тратам на систему обеспечения непрерывности работы, которая считается «неэффективной». «Регион продолжает выделять почти 50 миллионов евро в год из государственных ресурсов на провальную систему обязательств по предоставлению государственных услуг . Если Сардиния последует примеру Сицилии, Калабрии, Абруццо, Фриули-Венеции-Джулии и Эмилии-Романьи, отменив муниципальный сбор на весь год, Ryanair готова немедленно гарантировать два миллиона дополнительных пассажиров в год, четыре дополнительных самолета (при инвестициях в 400 миллионов долларов), новую базу на севере Сардинии и более 900 новых рабочих мест в течение пяти лет », — сказал МакГиннесс, приводя в пример Трапани-Марсала, успех, который «точно демонстрирует, что происходит, когда администрации принимают политику, благоприятствующую развитию воздушного транспорта. Снижение стоимости доступа приводит к увеличению пассажиропотока, росту туризма, созданию новых рабочих мест и снижению тарифов».
(Unioneonline/L)
