Представители компании Cagliari Metro, FdI, шутят: «Два работника за работой, один наблюдает, а другой координирует».
Пьерлуиджи Маннино, лидер группы Мелони в городском совете, высказал язвительное замечание: «Если это продолжится, проект будет готов к выходу на пенсию внуков тех, кто его проектировал».
Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Сегодня, 9 июня 2026 года, мы наблюдаем невероятное ускорение работ: на площадке замечены два рабочих. Один наблюдает, другой руководит своими наблюдениями. Экскаватор припаркован с музейной аккуратностью, чтобы туристы могли фотографировать этот образец промышленной археологии.
Пьерлуиджи Маннино, лидер партии «Братья Италии» в городском совете Кальяри, иронично описывает темпы строительных работ наземной системы метро, возводимой компанией ARST. Этот масштабный проект, как объявила сама транспортная компания, потребует (как минимум) еще двух лет неудобств.
«Монументальный проект, который навсегда изменит облик города. Возможно. В 2048 году», — интригует Маннино. «Темпы высоки: к этому моменту трамвайная линия будет готова как раз к выходу на пенсию внуков её проектировщика. Тем временем строительная площадка выполняет важную социальную функцию: это самая большая в Европе незарегистрированная пешеходная зона с эксклюзивным видом на гравий, арматуру и сезонные лужи».
По словам Мелони, Кальяри «не находится в осаде. Его просто держат в заложниках, но делают это элегантно и с аккуратно расставленными знаками строительной площадки».
(Unioneonline/E.Fr.)
