Entweder die Unternehmer im Nordwesten Sardiniens leisten ihren Beitrag, indem sie Geld investieren, oder der Flughafen Alghero wird keine Verträge mit Ryanair für 2024 unterzeichnen. Es ist Sogeaal, der „das Geld schlägt“. Und das Unternehmen, das sich mehrheitlich im Besitz des F2i-Fonds befindet und bereit ist, sogar Sogaer von Cagliari zu erobern, mit Olbia bereits im Bauch, hat sich zum Ziel gesetzt, Ausschreibungen für territoriale Kontinuität zu verwalten.

Der Vorschlag an die Region lautet: Geben Sie uns das Geld und wir finden die Unternehmen.

Die Details tauchen erst jetzt auf, aber sie wurden während der letzten Vorstandssitzung in Fertilia am 9. März schwarz auf weiß gezeichnet. Ein Treffen mit vielen Tagesordnungspunkten, darunter die "Erneuerung des Ams-Incentive-Vertrags mit der Fluggesellschaft Ryanair": Dies ist derjenige, der die historischen Strecken regelt. Auf Alghero ist von „wichtigen Entwicklungshypothesen“ die Rede. Das "maximale Engagement in den Verhandlungen" sei gewährleistet, aber "die Handelsverträge bringen dem Unternehmen aufgrund der belastenden Bedingungen, die von der Gegenpartei auferlegt werden, geringere Margen".

Aus diesem Grund sind diejenigen aufgerufen, ihren Beitrag zu leisten, die, so die These des Sogeaal-Managements, von den Vorteilen der großen Anzahl von Passagieren profitieren: Unternehmer.

Heinrich Fresus