Enoturismo, trenta cantine sarde fanno rete al TTG di Rimini

A pagare il conto dei rincari sono soprattutto i lavoratori dipendenti. Gli stipendi recuperano lentamente, mentre una nuova accelerazione dei prezzi rischia di allargare ancora la distanza. È l’allarme lanciato a Radar dall’economista Carlo Cottarelli, che indica nella crescita troppo debole il principale problema dell’Italia.

«Tra l’inizio del 2021 e la fine del 2022 il lavoratore dipendente medio ha perso il 13% del potere d’acquisto», spiega. Il recupero successivo, secondo i dati richiamati nell’intervista, ha ridotto la perdita all’8%. Ma il terreno riconquistato resta fragile: se i prezzi tornano a correre più dei salari, il divario aumenta.

Sul fronte dei carburanti, Cottarelli commenta la scelta di Eni di contenere il prezzo della benzina. Una decisione che comporta minori incassi e che richiama anche il ruolo dello Stato nell’azionariato della società. La durata dell’intervento sarà decisiva: se si prolungasse per un anno, osserva, per l’azienda potrebbe diventare più conveniente una tassa sugli extraprofitti.

E sulle ipotesi di riduzione dell’Irpef? Cottarelli invita ad aspettare il quadro dei conti pubblici: lo spazio per alleggerire il prelievo dipende dalle risorse disponibili e dal rispetto delle regole europee. Annunciare un taglio è facile, individuare le coperture richiede scelte precise.

Quanto alla procedura per deficit eccessivo, l’economista ridimensiona lo scontro politico: «Una tempesta in un bicchiere d’acqua». Nel ragionamento illustrato a Radar, occorre distinguere la permanenza formale nella procedura dalle sue conseguenze, considerando le flessibilità riconosciute dall’Unione europea.

La questione centrale resta però lo sviluppo. Cottarelli richiama il confronto con Spagna, Portogallo e Grecia: un’economia che cresce di più genera maggiori entrate e rende più semplice sostenere i conti pubblici. Per l’Italia indica alcune priorità: meno burocrazia, revisione della spesa, energia meno costosa attraverso rinnovabili e nucleare. E una programmazione dei flussi migratori capace di affrontare la difficoltà delle imprese nel trovare personale.

La spending review, conclude, si ferma anche perché nessun governo chiede agli elettori un mandato esplicito per ridurre la spesa. Da qui la proposta della “legge Cottarelli”, che nell’intervista annuncia aver superato le centomila firme: obbligare i partiti a spiegare nei programmi dove troveranno i soldi per mantenere le promesse. Anche ricorrendo al debito, purché lo dicano prima del voto.

Nuove preziose conoscenze per il mondo delle imprese sarde. Dalla prima edizione del Programma Us, promosso dal gruppo editoriale L’Unione Sarda, si è sviluppato un circuito virtuoso utile  per affrontare il mare del mercato con il timone più saldo. Così il nuovo ciclo di lezioni rivolte a imprenditori e manager, già delineato e presentato lo scorso mese di giugno, si inserisce nel solco dell’esperienza maturata. L’obiettivo resta quello di sostenere la crescita e la competitività delle aziende in Sardegna con alcune novità legate soprattutto alla presenza del Sole 24 Ore e della Luiss business school che affiancano la Sda Bocconi e l’Università di Cagliari nel percorso formativo. Viene inoltre programmato il corso “Advanced”, destinato a chi ha già frequentato i moduli precedenti o possiede competenze d’impresa strutturate. Il piano didattico si snoderà nell’arco di sei mesi a partire dal 16 ottobre con la docente della Bocconi Marina Puricelli che interviene nella sala Giorgio Pisano de L’Unione Sarda a Cagliari. Nel video il direttore scientifico della Formazione del gruppo editoriale Il Sole 24 Ore Sergio Pellegrino.
Maggiori dettagli nel quotidiano in edicola martedì 15 settembre.

Massimiliano Rais

La presidente Todde: 'Dopo 17 anni riaprirà la fabbrica di carrozze ferroviarie ex Keller di Villacidro. Puntiamo sulla sostenibilità con un gruppo serio di imprenditori. I vagoni ferroviari arriveranno al porto di Oristano'.

Le vacanze finiscono, i rincari no. A pesare sulle famiglie sarde, spiega il presidente di Adiconsum Sardegna Giorgio Vargiu, è soprattutto l’effetto cumulativo degli aumenti. Carburanti, gas, energia e prezzi condizionati dalla stagione turistica si sommano, incidendo contemporaneamente sui bilanci familiari. Per Adiconsum servono interventi nei singoli settori e maggiore attenzione alle scelte di consumo, anche attraverso il confronto dei prezzi.

I nuovi collegamenti da e per gli Usa fanno registrare effetti economici positivi. Secondo l'Adm della Gallura il valore medio di esportazione, a passeggero, viene stimato in circa 3 mila e 600 euro. Un lavoro di squadra con La Guardia di Finanza prevede controlli incrociati su vari fronti in Gallura. E per l'Agenzia delle dogane e dei monopoli il bilancio evidenzia notevoli benefici sul territorio. Infatti grazie all'importazione delle merci, solo ad agosto, c'è stato un controvalore Iva di 2 milioni e 600 mila euro. Un'attività a tutto campo che va dal contrasto di sostanze dopanti utilizzate per il possibile confezionamento di stupefacenti, alla vigilanza in campo ambientale, archeologico e alimentare. Verifiche congiunte poi a bordo di jet e yacht, gli ispettori in un cantiere nautico di zona industriale a Olbia hanno posto sotto sequestro due imbarcazioni per violazione della normativa comunitaria. Nel video: Nicola Castagna capo distaccamento Adm di Olbia.
 

Tre sbarchi quasi in contemporanea di navi da crociera a Olbia, nello scalo dell'isola Bianca. Cresce il segmento di turismo di lusso con i vacanzieri che dopo l'arrivo in banchina si spostano e vanno a giocare una partita a golf. Grandi traffici nel porto gallurese, dove non si attenua il flusso in entrata di turisti. Qui i movimenti sono ancora consistenti. E non mancano le offerte con escursioni nel territorio e visite guidate ma sono numerosi i visitatori stanziali, quelli che prediligono rimanere in città o recarsi al mare per trascorrere una tranquilla giornata. Si sta mettendo in luce per la crescita il segmento dei vacanzieri altospendenti, soprattutto a bordo dei velieri come il Sea Cloud Spirit, al quale sono legati voli charter all'aeroporto ''Costa Smeralda'' con visite al Pevero Club di Porto Cervo. E sono maturi i tempi per un terminal personalizzato. Intanto si lavora per dare corrente, in futuro, ai grandi traghetti e ridurre così le emissioni nocive nell'atmosfera. Aurelio Spano agente dell'Unimare di Olbia.
 

Dopo le vacanze arriva la stangata d'autunno per le famiglie. Secondo l'Osservatorio Nazionale di Federconsumatori ammonterà a 2.959,42 euro (+7,2% sul 2025) solo per le spese che ricadono tra settembre e novembre. Salgono bollette, libri e materiale scolastico, le spese per la salute e il paniere della spesa.  Le famiglie continuano ad operare tagli e rinunce ma la spesa cresce del +1,9%. Aumentano anche i costi condominiali, che salgono del +3,6%. Vero campanello di allarme i carburanti, fronte sul quale si registra un aumento del +22,8%.

«In un contesto di stipendi e pensioni fermi, e di potere d’acquisto sempre più ridotto, questi dati devono mettere il Governo di fronte alla realtà: senza un sostegno alle famiglie e un serio argine ai fenomeni speculativi, aumenti di questa portata rischiano di comprimere ulteriormente i consumi, con evidenti ricadute negative sull’intero sistema economico e produttivo». Nel video l'intervista a Michele Carrus, Presidente di Federconsumatori.

Un canale diretto con la Casa Bianca per ottenere l’azzeramento dei dazi sul Pecorino Romano. È il risultato dell’incontro tra il presidente del Consorzio di tutela, Gianni Maoddi,
e l’ambasciatore degli Stati Uniti in Italia, Tilman J. Fertitta. Il colloquio si è svolto a Porto Cervo, a bordo dello yacht Boardwalk, alla presenza della vice capo missione dell’ambasciata americana, Marta Costanzo Youth. «Abbiamo spiegato all’ambasciatore quanto sia importante intervenire tempestivamente», ha dichiarato Maoddi, indicando nell’azzeramento dei dazi la soluzione più efficace.
L’obiettivo è tutelare non soltanto i produttori sardi e italiani, ma anche gli importatori, i distributori e le imprese di trasformazione americane. «L’ambasciatore ha dimostrato grande attenzione e disponibilità», ha aggiunto Maoddi. «Il suo impegno a fare da ponte diretto con Trump è per noi particolarmente importante». Il Consorzio ha già consegnato all’ambasciata un dossier con le ragioni economiche e commerciali dell’esenzione, offrendo la disponibilità a un nuovo confronto negli Usa.