Die Marke Alitalia wird in den nächsten Tagen weiterfliegen. Noch gibt es keine offizielle Bestätigung, aber das dreifarbige Heck der Flugzeuge könnte Itas Visitenkarte sein. Aus zwei Gründen. Erstens wird die staatliche Newco ab Freitag 52 Flugzeuge der Alitalia-Flotte einsetzen, mit der sie einen Vertrag über den Erwerb der Sparte „Luftfahrt“ abgeschlossen hat. Und da die Airbusse bis zuletzt von der alten Firma genutzt werden, bleibt keine Zeit, den Rumpf neu zu lackieren: Es ist ein komplexer Vorgang, der bis zu einer Woche dauern kann.
Der zweite Grund hängt mit einer angeblichen Vereinbarung zwischen Ita und Alitalia über eine vorübergehende Nutzung der Marke zusammen, die bis zum Abschluss der Auktion mit einem anderen Ergebnis als in den letzten Tagen erzielt wurde, als kein Angebot abgegeben wurde. . Aber die Gerüchte zu diesem Thema sind unterschiedlich.
In Irland würde Ita mindestens einen Airbus mit einer besonderen Lackierung neu lackieren: Auf dem Rumpf würde in großen Lettern der Schriftzug „Born in 2021“ (geboren 2021) stehen.
Die Voraussetzungen
Der von den Kommissaren für die Marke festgesetzte Preis von 290 Millionen Euro wurde als zu hoch eingeschätzt. Präsident Alfredo Altavilla überlegt, ob er an der zweiten Runde teilnehmen oder auf die dritte Runde warten soll, in der die Kommissare den Verkauf direkt verhandeln können. Ein wichtiger Teil des Alitalia-Streits hängt mit dem Fortschritt dieser Ausschreibung zusammen: Die Gehälter der Mitarbeiter wurden im September zu 50 % ausgezahlt. Die zweite Hälfte wird erst nach dem Verkauf der Marke kommen.
Geld
Inzwischen hat die neue Airline vom Wirtschaftsministerium die erste Tranche von 700 Millionen Euro der am 28. Juli von der Hauptversammlung beschlossenen Kapitalerhöhung erhalten. Damit erhöht sich das Kapital auf 720 Millionen Euro. Der Erstflug ist bis auf Überraschungen – also derzeit nicht ausgeschlossene Streiks – am Freitag um 6.30 Uhr geplant: planmäßiger Abflug von Fiumicino, Landung in Linate.
