Dramatische Wendung beim Großen Preis von Belgien. Der Sieger George Russell wurde disqualifiziert und das Podium geht somit an seinen Teamkollegen Lewis Hamilton. Aufgrund des Ausrutschers belegte der McLaren von Oscar Piastri den zweiten Platz und dann der Ferrari von Charles Leclerc. Der Red Bull von Max Verstappen ist Vierter.
Russell war vor die Sportkommissare der Technischen Kommission gerufen worden, um zu erklären, warum sein Mercedes am Ende des Rennens untergewichtig war, und stieß auf einen „angeblichen Verstoß gegen Artikel 4.1 des Technischen Reglements der FIA – Nichteinhaltung der Gewichtsvorschriften“.
Regulärer Start, wobei Leclercs Ferrari von der Pole sofort in Führung ging. Dann Hamiltons Mercedes und Perez' Red Bull. Norris' McLaren wurde Siebter, hinter Sainz' anderem Red Sechster. Verstappens Red Bull macht nach den ersten Kurven sofort drei Positionen vom elften auf den achten Platz gut. Nur drei Runden vergehen und Leclercs Führung endet: Sein nächster Teamkollege in Maranello überholt ihn auf der Geraden mühelos und beginnt, schnelle Runden zu fahren. Hinter Verstappen wird sein Comeback von Norris' McLaren gebremst, seinem schärfsten Rivalen um die Weltmeisterschaft, der nicht die Absicht hat, ihn vorbeizulassen.
Zwölf Runden vor Schluss beginnen die ersten Stopps der Autos, die um die Spitzenplätze kämpfen. Sainz‘ Ferrari hält nicht an, hat harte Reifen und übernimmt die Führung des Rennens. Hinter dem Spanier liegen Hamiton und sein Teamkollege Leclerc, die einzigen, die eine Rundenzeit unter 1'48'' erreichten. Zur Hälfte des Rennens wechselt Sainz von hart auf weich und landet hinter Norris auf dem achten Platz. Hamilton übernimmt erneut die Führung und hält Leclerc auf einen Abstand von fast zwei Sekunden.
In Runde 26 versucht das rote Team, Hamilton zu unterbieten, indem es zuerst anhält und die harten Reifen aufzieht. Ein Schritt, der sich für die Garage aus Maranello als falsch erweisen wird. Auch der siebenfache Weltmeister stoppt unmittelbar danach und liegt bei seiner Rückkehr auf die Strecke immer noch vor dem Monegassen. Dann alle anderen außer Russell, der versucht, mit einer Ein-Stopp-Strategie ins Ziel zu kommen und so vor Hamilton und Leclerc zu bleiben.
Russell bleibt an der Spitze und Runde für Runde spürt er den Duft des Kunststücks: Der Engländer hat bei einem Stopp die richtige Strategie und schafft es, seinen Teamkollegen Hamilton bis zur Ziellinie hinter sich zu halten und im Tempel der Geschwindigkeit zu triumphieren. Bis allerdings zur Disqualifikation.
(Uniononline)