Steigende Treibstoffpreise: Reeder sagen: „Senkt die Kosten, sonst streichen wir Schiffe zu den Inseln.“
Flüge nach Sardinien sind gefährdet. Unternehmensinhaber appellieren an die Regierung: „Ohne sofortige und konkrete Maßnahmen kann die territoriale Kontinuität nicht gewährleistet werden.“Per restare aggiornato entra nel nostro canale Whatsapp
Niedrigere Treibstoffpreise oder unterbrochene Schiffsverbindungen zu den Inseln würden die Folge sein. Auch die maritime territoriale Kontinuität ginge verloren. Die Alarmglocken der Reeder läuten kurz vor der Sitzung des Ministerrats ein, in der ein neues Dekret zur Bekämpfung der durch den Krieg im Persischen Golf verursachten Preissteigerungen erörtert werden soll.
Assarmatori und Confitarma erklären: „Die steigenden Treibstoffkosten aufgrund der anhaltenden schweren Krise haben besonders erhebliche Auswirkungen auf den planmäßigen Personen- und Frachtverkehr auf See, auf Inlandsrouten sowie auf Verbindungen zu und von den größeren und kleineren Inseln – ein Wirtschaftszweig, der bereits stark betroffen ist, auch aufgrund der Einführung und fortschreitenden Verschärfung der europäischen Umweltpolitik.“
Die Situation ist eindeutig: „Ohne Korrekturmaßnahmen besteht die sehr reale Gefahr, dass diese Dienste beeinträchtigt werden, was zu einer möglichen Verringerung der Versorgung oder, in den kritischsten Fällen, zum Verlust essenzieller Seeverbindungen für die territoriale Kontinuität führen kann.“
Die Reeder sprechen das Problem nicht nur an, sondern schlagen auch eine praktikable Lösung vor: Sie empfehlen dem stellvertretenden Minister für Infrastruktur und Verkehr, Edoardo Rixi, und dem Minister für Katastrophenschutz und Seefahrt, Nello Musumeci, den Schifffahrtsunternehmen einen Sonderzuschuss in Form einer Steuergutschrift zu gewähren. Dieser Zuschuss soll den gestiegenen Treibstoffkosten im März, April und Mai im Vergleich zum Durchschnittspreis im Februar entsprechen. Diese Maßnahme orientiert sich an der für den Straßengüterverkehr erlassenen Verordnung.
„Der Seeverkehr spielt eine wesentliche Rolle für die territoriale Kontinuität und ganz allgemein für die italienische Wirtschaft“, erklären Stefano Messina, Präsident von Assarmatori, und Mario Zanetti, Leiter von Confitarma. „Dieser Wirtschaftszweig wurde von den ersten Notfallmaßnahmen zur Bekämpfung der steigenden Treibstoffpreise ausgenommen, muss aber nun, um seine Dienstleistungen weiterhin erbringen zu können, anderen Sektoren gleichgestellt werden. Nur so kann die Kontinuität der Verkehrsträger in dieser wirtschaftlich besonders schwierigen Zeit gewährleistet werden.“
