Die Lkw-Proteste weiteten sich aus, Supermärkte wurden blockiert und ihre Regale leergeräumt. Salvini trifft sich heute Vormittag in Mailand.
Der stellvertretende Premierminister: „Ich bin zuversichtlich, dass wir die seit viel zu langer Zeit blockierten Gelder freigeben können.“ Große Einzelhändler und Hersteller spüren bereits die Folgen: Confcommercio schlägt Alarm.
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Die Proteste der Lkw-Fahrer gegen die hohen Dieselpreise breiten sich in Süditalien rasant aus. Von der Autobahn A1 Mailand-Neapel aus haben die Demonstrationen den Handelshafen Neapel erreicht , wo es zu Blockaden an den Hafeneinfahrten gekommen ist. Auch Häfen in Sizilien wurden geschlossen . In Kalabrien nehmen die Straßenblockaden zu , mit Protesten vor den Toren von Potenza, in Basilikata und in Bari vor dem Sitz der Region Apulien. Präsident Antonio Decaro kündigte Gespräche mit den anderen süditalienischen Regionen an, bevor er sich mit den Lkw-Fahrern selbst treffen will.
Aufgrund des Lockdowns verlangsamt sich die Warenversorgung der Supermärkte. In einigen Provinzen Kampaniens, wie Caserta und Neapel, in Kalabrien, insbesondere in Catanzaro, und in einigen Gebieten Siziliens tauchen bereits die ersten leeren Regale auf, vor allem bei Frischwaren.
DAS TREFFEN – Die Spannung steigt vor dem morgendlichen Treffen zwischen dem stellvertretenden Ministerpräsidenten und Verkehrsminister Matteo Salvini und Vertretern nationaler Wirtschaftsverbände in der Mailänder Präfektur. Der Minister, der sich am Nachmittag auch mit lokalen und unabhängigen Wirtschaftsverbänden treffen wird, versucht, die Wogen zu glätten. „Was die Lkw-Fahrer betrifft, bin ich zuversichtlich, dass wir die seit Langem blockierten Gelder freigeben, auf ihre Forderungen eingehen und einen konstruktiven Dialog einleiten können, der die Belastung der Staatsstraßen und Autobahnen verringert“, sagt er. Der Verband Trasportounito fordert hingegen eine Erhöhung der Straßentransporttarife um 15 Prozent oder ein vollständiges Fahrverbot, während sizilianische Lkw-Fahrer erklären, sie seien bereit, das Fahrverbot aufzuheben.
Confcommercio schlägt Alarm wegen der Auswirkungen der Lkw-Blockade auf die Supermarktversorgung. „Sollte diese Situation andauern, könnte die regelmäßige Warenverfügbarkeit gefährdet werden, was zu wirtschaftlichen Schäden für Unternehmen und weiteren Unannehmlichkeiten für die Verbraucher führen würde“, warnt Pasquale Russo, Vizepräsident von Confcommercio und Präsident von Conftrasporto.
Laut Schätzungen des sizilianischen Handelsverbands Confcommercio Sicilia verursachte der Warenstau während der fünftägigen Proteste allein auf der Insel einen wirtschaftlichen Schaden von 40 bis 50 Millionen Euro für den Einzelhandel und die gesamte Lieferkette für Frischwaren. Auch die sizilianische Genossenschaft Confcooperative fordert die „Garantie des Warenflusses verderblicher Produkte“, da, wie Confagricoltura betont, „ Lebensmittelverschwendung droht“, was schwerwiegende Folgen für landwirtschaftliche Betriebe hätte . „Tausende Produkte könnten in den Betrieben stecken bleiben und verloren gehen, während die Supermarktregale leer bleiben könnten“, warnt Fabrizio Marzano, Präsident von Confagricoltura Campania.
Das Konsortium zum Schutz der PGI Pachino-Tomate, eines der am stärksten von den anhaltenden Protesten betroffenen Produkte, äußerte sich „zutiefst besorgt“, da Tonnen von Tomaten nicht geerntet werden konnten, weil sie nicht ausgeliefert werden konnten. Und in der Ebene von Gioia Tauro weicht die anfängliche Solidarität mit den Lkw-Fahrern der Wut der Kiwi-Produzenten. „Nach Tagen der Solidarität und des Verständnisses für die streikenden Lkw-Fahrer herrscht heute Wut vor. Denn solange die Proteste andauern, können die Kiwis nicht warten, die Ernte darf nicht gestoppt werden“, sagte Luigi Scolaro, Präsident der Obst- und Gemüseabteilung der Confagricoltura Reggio Calabria.
(Unioneonline/vl)
