Carlo Piano, „mein Vater Renzo? In der Schule zweimal durchgefallen"

Bombenalarm in 6.000 Schulen, Evakuierungen in ganz Italien: „Die Schulen werden morgen wieder öffnen.“

Zurück zu Berto...

„Berto, fünfzig Jahre alt mit Speck, ist einer von Tausenden, die 420 Tage sieben Tage die Woche auf der Baustelle für den Wiederaufbau der Brücke gearbeitet haben. Eine echte Armee im ständigen Dienst zur Verfügung der Nation: Es gab ein Unrecht zu reparieren, eine Narbe im kollektiven Gedächtnis, die alle Regionen Italiens in einer Absicht vereinte, die dringend eine Wiedergeburt wünschte. Es ist die Magie der Baustelle, des gemeinsamen Tuns, des vereinten Teams. In dieser Arbeiterzitadelle reichte der Soundtrack der Flüche vom Genueser „Belin“ über den Bergamo „Pota“ bis hin zu den bunteren Sizilien und Sardinien. Aber es gab auch Ausländer. Alle vereint auf ein gemeinsames Ziel hin“.

In Italien sind wir oft an endlose öffentliche Arbeiten gewöhnt, ist das der Genua-Brücke, die Ihr Vater nicht nur der Stadt, sondern der ganzen Nation und der ganzen Welt geschenkt hat, ein Wunder?

„Es ist kein Wunder: Wenn wir an die Arbeit gehen, und ich spreche von allen Italienern, vom Trentino bis zum Süden und den Inseln, sind wir zu großen Unternehmungen fähig. Die Stadt war abgeschnitten mit allem, was folgt: Genua ist die erste italienische Hafenstadt, mit Genua steht symbolisch das ganze Land. Und dies hat die öffentliche Meinung beeindruckt, die bereits schrecklich geschwächt ist durch die Trauer so vieler Leben, die durch ein so sinnloses wie vorhersehbares Ereignis angesichts des sich verschlechternden Zustands einiger Teile des Bauwerks gebrochen wurden. Wenn wir uns nicht in Raubüberfällen, Ermittlungen und anderen Drohungen verlieren, können wir der Welt zeigen, wozu wir fähig sind: Die Brücke von Genua ist eine plastische und einhellige Demonstration des Fleißes des ganzen Landes. Der Stahl des Brückendecks wurde teilweise in Castellammare di Stabia gebaut und über das Tyrrhenische Meer nach Genua transportiert. Aber auch in den Gießereien von Genua und Valeggio sul Mincio in der Provinz Verona. Ein Stolz der Baustelle ist entstanden, ein unaufhaltsamer Wunsch nach Stärke, Wille und Kompetenz“.

Nach dem erfolgreichen Bau der neuen Brücke wurde oft daran erinnert, dass die Autostrada del Sole in nur 7 Jahren gebaut wurde. Warum gibt es andererseits Verzögerungen in der gewöhnlichen Geschichte heute?

„Das ist eine gute Frage, aber ich glaube nicht, dass ich die kompetenteste Person bin, um eine so dringende und aktuelle Frage zu beantworten, da die Geschichten über die gewöhnliche Bürokratie, die Baustellen blockiert, alltägliche Nachrichten sind. Ich glaube, dass die Komplexität der Vorschriften, die Gesetzgebung und die Alltäglichkeit von Werken, die von der ganzen Nation nicht wahrgenommen werden, zu öffentlichen Werken grauer Normalität verbannt, oft hässlich und ohne Seele und mit wenig Leidenschaft konzipiert sind, kombiniert mit einer skurrilen und veralteten Justiz System, sind eine explosive Mischung, die zu endlosen und skandalösen Rohbaustellen führt. In diesem speziellen Fall wurden wir aus zwei Gründen gerettet, zusätzlich zu den emotionalen und symbolischen Gründen, die ich zuvor erläutert habe: Die neue Brücke wurde vollständig von Autostrade bezahlt und außerdem hat die Regierung die Figur des im Bürgermeister genannten Kommissars vorgesehen von Genua, um jede Art von Verfahren zu rationalisieren und der ganzen Welt ein Bild von dem zu bieten, was in Italien auch im Bereich der Infrastrukturen hergestellt wird, dh Geschwindigkeit der Ausführung, Exzellenz der Materialien, Kreativität und Technologie ".

Sie hat Literatur studiert und schreibt statt zu zeichnen. War es Ihre Wahl oder die der Familie?

"Meine Wahl. Das Schreiben hat mir schon immer Spaß gemacht und ich habe sofort eine Karriere als Journalistin begonnen. Ich habe Ihren ehemaligen Regisseur, den talentierten Mario Sechi, beim Independent und dann bei der Giornale in der Genua-Redaktion getroffen. Architektur hat jedoch eine humanistische Komponente und dieser Aspekt hat mich auch schon immer fasziniert.“

Hat sie nicht manchmal den Wunsch, in die Fußstapfen ihres Vaters zu treten und Architektin zu werden?

„Ich bekomme dieses Verlangen nicht, weil er zu gut ist, er ist unerreichbar. Dann lebte er eine ganz andere Ära, die von '68, mit einer außergewöhnlichen kulturellen Gärung, die insbesondere Künstler wie meinen Vater geprägt hat, mit einem Genie, das schwer zu reproduzieren ist. Eine Lebendigkeit und ein intellektuelles Klima, das unsere Generation nur durch die Geschichte der Eltern gekannt hat “.

Stimmt es, dass Sie in Ihrer Jugend die Streiche mit Ihrem anderen Bruder Matteo und seiner Schwester Lia geplant haben? Er hat einmal Ihre Deutschen Schäferhunde geschoren aufgefunden.

„Ja, das stimmt, aber nur, weil sie heiß waren. Ich tat es in gutem Glauben, obwohl ich meine Eltern nicht gefragt hatte. Ich habe mehrere gemacht, muss ich zugeben. Sagen wir, dass selbst mein Vater kein Heiliger war, was Lebendigkeit angeht. Er scheiterte zweimal in der Schule, erholte sich dann aber sehr gut. Schließlich wurde selbst Giuseppe Verdi während der Prüfung nicht für geeignet befunden, das Mailänder Konservatorium zu besuchen, aber dann wurde er das Genie der Musik, das wir alle kennen, ohne diese renommierte Schule zu durchlaufen.

Welches von den vielen Meisterwerken ist das Lieblingswerk Ihres Vaters?

„Für mich das Beaubourg, weil es der Anfang von allem war. Er und Richard Rogers, damals fast zwei Ausreißer, nahmen an dem Ideenwettbewerb für dieses so futuristische und innovative Projekt teil, aber sie hatten sicherlich nicht damit gerechnet, zu gewinnen. Als sie von Paris aus anriefen, um das Ergebnis mitzuteilen, benutzte die Wettbewerbssekretärin, die offensichtlich auf Französisch sprach, den Begriff „lauré“, was Gewinner bedeutet. Aber angesichts der Französischkenntnisse in der fast scholastischen Zeit antwortete mein Vater und dachte, sie würden fragen, ob er einen Abschluss habe, dass er den Titel am Politecnico di Milano erworben habe, ohne die wahre Bedeutung der Berufung zu verstehen, die in Wirklichkeit war auf die Einberufung der beiden Konkurrenten um die Einweihung des von der Kommission ausgewählten Projekts gerichtet. Es war eine außergewöhnliche Überraschung, die das Leben meines Vaters veränderte“.

Was ist für Sie das Besondere an Beaubourg?

„Das Beaubourg wurde als rebellische Idee geboren: Eine Kulturfabrik im noblen Zentrum von Paris war ein Schlag ins Gesicht der kollektiven Vorstellungskraft, die Museen als langweilige und verstaubte Orte betrachtete. Warum einen Ort der traditionellen Kultur bauen? Gar nicht. Mein Vater wollte als Rebell die Neugier der Franzosen wecken und konzipierte das Beaubourg als Gegenpol zum Museum als kulturelle Heimat der Elite. Darüber hinaus enthielt die Ankündigung selbst Elemente der Übertretung. Er fügte seine Vision der Überschreitung in das Projekt ein und trieb es bis an die Grenzen: Damit gab er eine explizite Interpretation der Kommission und würdigte das Projekt als das Beste unter den vielen, die aus der ganzen Welt kamen, sogar von großen Stararchitekten der ganzen Zeit ".

Die perfekte Stadt?

„Es ist Atlantis, von dem ein Architekt sein ganzes Leben träumt und von dem er weiß, dass er es nie erreichen kann, da es nicht perfekt wäre. Ich meine, architektonisch perfekt, aber auch aus ziviler Sicht, eine ideale Umgebung, in der Harmonie und Harmonie herrschen. Über die perfekte Stadt haben wir in dem Buch vor diesem Buch mit dem Titel „Atlantis, eine Reise auf der Suche nach Schönheit“ von Feltrinelli gesprochen. Um das Thema besser einzurahmen, sollten wir auch über die Vororte sprechen, ein Thema, das meinem Vater sehr am Herzen liegt, der das Problem mit dem G124-Projekt angeht: Seit er 2013 Senator auf Lebenszeit geworden ist, spendet er einen Teil seines Gehalts an junge Profis für das "Ausbessern" der italienischen Vororte. Denn wenn man bedenkt, dass sich ein Rest der Bevölkerung der Großstädte in den historischen Zentren befindet, die nach jahrzehntelangen Schutz- und Aufwertungsinitiativen erhalten und wiederbelebt wurden, lebt der Rest der Bewohner in den Vororten, die innovative Aufmerksamkeit brauchen, die kann eine energetische Charakterisierung vorgesehen: Auf diese Weise wäre es möglich, eine Wiedergeburt von Wert, Würde und neuen Entwicklungsmöglichkeiten für weite Gebiete der peripheren Gebiete zu gewährleisten. Das könnte die Stadt der Zukunft sein“.

LP