Milano-Roma in meno di due ore e mezza, grazie a una velocità massima di 360 chilometri orari. Sarà il treno più veloce d'Europa il nuovo Frecciarossa Etr1000, che debutterà con una prima corsa inaugurale il prossimo primo maggio in occasione dell'avvio dell'Expo milanese, per prendere servizio quotidianamente a partire da giugno. Sarà il treno più veloce in Europa ed è stato presentato in anteprima mondiale alla Innotrans di Berlino, la principale fiera del settore. Trenitalia ne ha acquistati cinquanta esemplari, con una spesa di 1,5 miliardi di euro. "L'investimento è stato fatto senza alcun contributo pubblico e tutto in indebitamento con il sistema bancario" ha spiegato l'amministratore delegato di Trenitalia, Vincenzo Soprano. "I prezzi non sono ancora stati stabiliti - aggiunge - perché li farà il mercato". Il nuovo treno, costruito nella parte motrice e dei carrelli da Bombardier e per il resto da Ansaldo Breda, avrà una ricaduta molto forte sul territorio italiano anche da un punto di vista produttivo e occupazionale. "Metà dello stabilimento di Pistoia con un impegno di 350-400 persone sarà dedicato per un altro anno e mezzo a questo progetto", ha spiegato l'ad di Ansaldo Breda, Maurizio Manfellotto, sottolineando come una gran parte dei fornitori sarà italiana.

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